第一讲价格术语.pptx

第一章 国际贸易术语与国际惯例;; 在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成,说明买卖双方在货物交接过程中有关风险、责任和费用划分问题的专门用语。又称价格术语。 例如：USD1200/MT，CIF N.Y ;一、关于国际贸易术语的国际贸易惯例;E组;FAS;第二章 2000通则中的贸易术语;一、EXW（Ex Works）工厂交货 卖方义务： 1、在合同规定的时间，把符合要求的货物置于买方的处置下 2、承担货物交于买方前的一切风险和费用 3、提交商业发票 买方义务： 1、在合同规定的时间收取货物（亲自取货），并支付货款 2、承担交货后的一切风险和费用 3、自费办理出口许可证，进口许可证，及进出口的手续;注意问题： 1、货物交接问题，卖方货物备齐之后应及时向买方发出通知，买方应及时确定交货时间和地点，卖方只需在规定的时间将货物运到交货地点，即完成交货，风险在交货地点转移。如买方未能按时取货，其造成的费用由买方承担。 2、装运问题 卖方不负责装货，如合同中规定由卖方装卸并承担费用，应加以明确。 3、办理出口手续 买方不方便办理时可委托卖方办理，但货物被禁止出口的风险由买方承担。所以当买方无法确定能否顺利办理出口手续时，应避免使用EXW术语。;二、FCA（Free Carrier）货交承运人 卖方义务： 1、在合同规定的时间、地点将货物交于买方指定的承运人 2、承担交货前的一切风险和费用 3、办理出口许可证，及一切海关手续 4、提交商业发票，及交货凭证 买方义务： 1、与承运人签订运输合同，并支付运费，并将承运人的名称通知卖方。 2、收取货物，并支付货款 3、承担卖方交货后的一切风险和费用 4、办理进口许可证，及进口海关手续;注意问题： 1、承运人问题:买方指定的承运人，可以是拥有运输工具的实际承运人或运输代理人。 2、交货地点和风险转移。按不同的运输方式而采取不同的交货地点，风险转移地点为货物装上买方指定的承运人的收货运输工具上，置于承运人的控制之下。;案例分析：我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭拒绝。问：我方提出的索赔要求是否合理，为什么？ ; 案例2：A公司与B公司签订一份FCA合同，A公司卖给B公司3000公吨小麦，A公司将5000公吨散装小麦装船，其中的3000吨属于卖给B公司的货物。船舶在途中遇险，使该批货物损失了3000公吨，其余2000公吨安全到港，买方要求卖方交货，卖方宣称卖给B公司的3000公吨小麦已经全部灭失，按照FCA术语风险在交货时转移给B公司，卖方对此项风险不负任何责任。问：卖方的理由是否正确？;3、装货卸货。在卖方所在地交货卖方负责装货，若在其他交货地点交货，卖方不负责卸货装货。 4、买方负责运输。但买方可以申请卖方提供帮助，安排运输，但风险由买方承担。;三、FAS （Free Alongside ship ）装运港船边交货 卖方义务： 1、按合同规定的时间和装运港，将货物交到买方指定的船只旁边，并及时通知买方 2、承担交货前的一切风险和费用 3、办理出口许可证，和海关手续 4、提供商业发票，和交货凭证 买方义务： 1、订立运输合同，并支付运费，并将船名、交货地点、时间通知卖方;2、收取货物并支付货款 3、承担交货后的一切风险和费用 4、办理进口许可证和进口海关手续 注意问题： 1、90通则卖方不负责出口清关的手续，2000通则要求卖方办理。 2、船货衔接问题。卖方负责把货物运至装运港的船边，买方负责装船。当买方的船只无法靠岸时，卖方负责把货物用驳船运至船边。当卖方按约定的时间将货物送到指定地点，但由于买方的原因无法装船，则风险和所造成的费用由买方承担。;四、FOB （Free on board） 装运港船上交货 卖方主要义务： （1）在合同规定的时间和装运港口，将合同规定货物交到买方指派的船上，并且及时通知买方。 （2）承担货物交到装运港船上之前的一切费用和风险。 （3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 （4）提交商业发票和清洁海运提单。;（1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装运地点和要求交货的时间及时通知卖方。 （2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 （3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 （4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。;注意事项：;船货衔接问题，买卖双方必须按照合同规定的时间和地点进行货物交