地铁直流牵引供电12脉波整流机组运行分析及改造.pdfVIP

地铁直流牵引供电12脉波整流机组运行分析及改造.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
研 2015 年 城市轨道交通究 12 地铁直流牵引供电 脉波整流机组运行分析及改造 王晓博 赵 垒 ( ,710016 , , ) 西安市地下铁道有限责任公司运营分公司 西安∥第一作者 工程师 摘 要 基于提高牵引供电系统稳定性和可靠性这一目标, , 。 台整流机组 进而导致一个变电所退出牵引供电 2 , 12 以西安地铁 号线渭河车辆段为例 对 脉波牵引供电方 , , 这种情况将直接导致接触网失压 电客车无法运行 , 12 式的可行性进行了理论分析和电客车联调测试 验证了 、 对车辆段 停车场等此类接触网单边供电区域的影 。 脉波运行方案的可行性 在此基础上提出了整流机组联跳 。 2 响也较严重 西安地铁 号线渭河车辆段发生过这 。 功能改造方案 对非正常情况下单台整流器运行提供了理 , 。 , 种故障 导致车辆段接触网全部失压 故障发生后 论和实践依据。 , 30 根据设计运行方案采取正线支援供电 经过近 ; ; 关键词 地铁 牵引供电 整流机组 min , 。 渭河车辆段接触网才恢复供电 此类故障不 中图分类号 U 231. 8 , 仅对车辆段行车造成很大影响 同时支援供电过程 DOI :10. 16037 /j. 1007 - 869x. 2015. 02. 016 , 中会直接影响到正线的行车组织 影响范围可扩大 。 , 12 至故障范围外

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档