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                    研                                                       2015 年 
    城市轨道交通究 
                               12 
 地铁直流牵引供电  脉波整流机组运行分析及改造 
                                 王晓博 赵 垒 
                (                           ,710016 ,        ,     ) 
                西安市地下铁道有限责任公司运营分公司                西安∥第一作者 工程师 
摘 要 基于提高牵引供电系统稳定性和可靠性这一目标,                           ,                            。 
                                           台整流机组 进而导致一个变电所退出牵引供电 
        2               , 12 
以西安地铁 号线渭河车辆段为例 对  脉波牵引供电方                                           ,            , 
                                           这种情况将直接导致接触网失压 电客车无法运行 
                                ,     12 
式的可行性进行了理论分析和电客车联调测试 验证了 
                                                   、 
                                           对车辆段 停车场等此类接触网单边供电区域的影 
                。 
脉波运行方案的可行性 在此基础上提出了整流机组联跳                           。         2 
                                           响也较严重 西安地铁 号线渭河车辆段发生过这 
          。 
功能改造方案 对非正常情况下单台整流器运行提供了理 
                                                 ,                     。          , 
                                           种故障 导致车辆段接触网全部失压 故障发生后 
论和实践依据。 
                                                                          ,      30 
                                           根据设计运行方案采取正线支援供电 经过近 
          ;      ; 
关键词 地铁 牵引供电 整流机组 
                                           min ,                        。 
                                               渭河车辆段接触网才恢复供电 此类故障不 
中图分类号 U 231. 8 
                                                                   , 
                                           仅对车辆段行车造成很大影响 同时支援供电过程 
DOI :10. 16037 /j. 1007 - 869x. 2015. 02. 016 
                                                                     , 
                                           中会直接影响到正线的行车组织 影响范围可扩大 
                                                      。     ,       12 
                                           至故障范围外 
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