天全县始新路(新民至永安段)灾后重建工程.docxVIP

天全县始新路(新民至永安段)灾后重建工程 天全县始新路(新民至永安段)灾后重建工程 PAGE / NUMPAGES 天全县始新路(新民至永安段)灾后重建工程 天全县始新路（新民至永安段）灾后重建工程 环境影响报告表（简本） 工程大要 1.1 建设项目基本情况 建设名称：天全县始新路（新民至永安段）灾后重建工程 建设性质：改扩建 建设单位：天全县交通开发总公司 建设地址：项目地处四川盆地西部边缘的天全县境内，地理坐标介于东经 102°16′～ 102° 55′，北纬 29° 49′～ 30°21′之间，路线 整体呈西南向东北走向， 路线全长。公路位于天全县始 阳镇和新华乡。 建设内容：天全县始新路（新民至永安段）灾后重建工程全线沿现状公路展 线，新建段 。起于始阳镇，至终点新华乡，路线全长 。道路等级为四级公路，设计速度 20km/h，路基宽度 ，行车道宽度 6m，双向两车道，水泥混凝土路面。全线中 桥 28m/1 座，小桥 16m/1 座，桥梁占路线全长的％。 工期安排：本项目计划 2016 年 9 月正式动工建设， 2017 年 9 月建成通车， 建设工期 1 年。 总 投 资：项目总投资 7743.87 万元，平均每公里造价为 467.7664 万元；其中建安费为万元，平均每公里建安费为万元。 1.2 项目组成 本改建道路包括主体工程、 临时工程、 环保工程，其中主体工程包括路基工程、路面工程、交织工程和桥涵工程；临时工程包括施工场所等；环保工程则是在施工期对污染物的环保工程，环保工程分废水、废气、噪声等。项目详尽建设内容见表 1。 项目种类 路基 工程 主体 工程 路面 工程 桥涵 工程 交织 工程 施工 临时 场所 工程 施工 便道 环保 废水 工程 废气  表 1 项目组成一览表 建设内容及规模 公路设计总长 本项目全线挖方总量 34.84 万 m3（自然方，下同），其中剥离表土 万 m3，开挖土 万 m3，开挖石方 21.12 万 m3。工程填方总量 万 m3，包括回复表土 0.86 万 m3，利用自己开挖土方 9.00 万 m3，利用自己开挖石方 13.91 万 m3。工程弃渣总量 11.60 万 m3（折松方 16.87 万 m3），包括荒弃土方 4.39 万 m3（松方 5.34 万 m3），荒弃石方 7.21 万 m3（松方 11.03 万 m3）， 路基填筑时路堤基底应清理和压实，达到压实要求后再填土，分层碾压夯实 本项目除 K0+960 ～K1+300 和 K15+200 ～ K15+948 ，长 1.09km 的新建路段外，其他基本沿旧路改建，路线属越岭线，线位基本未走开旧路，局部裁 弯取直，调整纵坡。旧路上的路堤一般采用护肩墙，个别处于横坡较缓的路堤属旱地，依照情况采用填方路堤，为节约用地，采用护脚，边坡为l：。 区内地貌为巅峰峡谷区，地形横坡较陡，坡面自然环境纤弱，路堑边坡部分要设置护面墙和必要的内挡墙，保证挖方边坡的牢固。路堑边坡坡度主要由地形、地貌、地层岩性、构造层产状，以及边坡高度控制。边坡坡度一般为： l： n 。 一般水泥混凝土面层，面层 22cm 一般水泥混凝土，基层： 20cm 5%水泥 牢固碎石，垫层： 20cm 级配砂砾石。 中小桥共 2 座，总长 44m，中桥 28m/1 座，小桥 16m/1 座，桥梁占路线全长的％。 设平面交织 14 处，本项目交织道路主要为机耕道路， 均采用平面交织。 共部署 4 处施工生产场所， 施工生产场所布设在 K0+000 路段、 K5+800 路段、K10+150 路段、K15+000 路段，面积约 0.24 公顷，场所内布设拌合站、预制场、堆料场 项目区所在地交通便利，施工期间可利用原有道路，不在新增施工便道。 化粪池或干厕 4 处，积淀池 4 处，隔油池及油水分别器 4 处 洒水车 2辆  施工方式 机械挖方 为主、人 工挖方为 辅 机械摊铺 围堰遮挡 施工 均采用平 面交织加 转角顺接 1.3 工程占地 项目总占地2，其中永久占地 2（永久占地主要为路基路面 占地，桥涵工程计入路基路面） ，临时占地2（包括施工场所 4 处2， 弃渣场 2 处2）。工程所占土地种类主要包括其他土地、耕地、林地、居 住用地和交通运输用地， 其中占用其他土地面积 2，占用耕地面积2， 占用林地面积2，占用居住用地面积2，占用交通运输用地 2。 1.4 土石方平衡 本项目全线挖方总量 34.84 万 m3（自然方，下同），其中剥离表土 0.86 万 m3，开挖土 13.39 万 m3，开挖石方 21.12 万 m3。工程填方总量 23.77 万 m3，包 括回复表土 0.86 万 m3，利用自己开挖土方 9.00 万 m3，利用自己开挖石方 万 m3