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编号: SM-ZD-86861
冬季交通安全防范措施
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to
coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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冬季交通安全防范措施
简介: 该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员
之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整
体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅
读内容。
由于冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车
增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保
冬季行车安全,特制定以下防范措施:
1 、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全, 提
高安全行车意识 ;行车时要集中精力,控制车速,规范驾驶,
在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预
见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发
事件。
2 、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备: 转向,
制动,灯光,仪表,喇叭,雨刮器等要齐全有效 ;特别要配备
随车防滑工具,如三角木,牵引钢绳,十字镐或锄头,防滑
链等。整车轮胎气压要合乎标准,气压不宜过高,轮胎花纹
对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净,按
规定打开防雾灯,近光灯,前后小灯及示宽灯和尾灯,充分
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利用灯光提高能见度,看清前方道路,车辆及行人动态。
3 、冬日雪后路滑, 驾车时注意车速平稳, 操作均匀, 诸
如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中
平稳加速,中低速行驶。
4 、在起步和加速时, 加油要轻、 缓, 以防止轮胎打滑和
侧滑现象的发生。由于加油过急,使车辆的驱动力大于路面
的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一
定要控制好,使驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少
打滑、侧滑现象的发生。
5 、减速时, 要充分利用发动机的阻力进行减速, 即在不
脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速
立即下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速的方法。如果
需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速降下来,再
轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车
辆的侧滑。本所 2 辆抢修车没有安装 ABS ,要注意防止侧滑。
停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可
垫住车轮。
6 、在转向时, 一定要先减速, 适当加大转弯半径并慢打
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方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使
车尾向外侧甩出 (甩尾 )。转弯产生侧滑的原因是由于转向过
猛,转向轮横向
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