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水陆庵桥加固改造施工方案 2011 年农村公路养护工程 水陆庵桥加固改造 施工方案 2012 年 8 月 第 1 页 水陆庵桥加固改造施工方案 水陆庵桥加固改造施工方案 一、工程概况 水陆庵桥为 1-31m 空腹式钢筋砼双曲拱桥，修建于 1976 年。下部结 构为重力式台，扩大基础。桥梁全长 40m ，交角 90 °，桥面净宽 9.1m 。 主拱净跨径 31m，净矢高 5.17m，矢跨比 1/6，主拱圈截面为 5 肋 4 波， 共有 15 道横系梁，其中 14 道为粗钢筋外包砼拉杆，中横梁为钢筋砼结 构。主拱圈两侧各有 3 个腹拱。 针对病害状况，对本桥进行以下方面的加固：主拱圈外包砼加固； 主拱圈剥落和裂缝采用环氧砂浆修补；主拱圈横系梁补强，限制拱波纵 向开裂；更换护栏，完善排水系统；增设台身基础防护。 通过本次的加固和维修，使本桥承载能力达到公路-II 级荷载要求。 二、施工工期 计划工期为两个月。 三、施工方案 （一）施工顺序 1、对称拆除原桥栏杆及基座； 2 、现浇施工前墙，拱肋外包砼及横系梁； 3、施工护栏基座，浇筑护栏，修补沥青砼桥面。 施工总体原则是“对称均衡、由边至中、由外至内、由上至下”。 具体顺序：顺桥向从两个桥台起向跨中方向施工；横桥向从两侧栏 杆起向桥面中心线方向施工。 （二）施工方法 第 2 页 水陆庵桥加固改造施工方案 1、拱肋加固改造 拱肋维修加固采用支架施工，支架必须稳固，搭设完成后进行预压， 预压按总荷载的 1.2 倍加载。 （1）拱肋外包砼施工，拱肋对应位置需同时施工，砼浇筑从拱脚向 拱顶的方向，两侧同步对称施工。 （2 ）原桥主拱圈存在不同程度的不均匀变形，施工前对原拱肋拱 线进行复测，复测成果作为底模板放样的重要依据。复测点步长 1m，测 量精度±2cm 。 （3 ）在原拱肋上植筋时，不能造成拱肋砼的严重破损。 （4 ）在拱肋进行外包砼前，必须凿除已破损的砼，对已锈蚀的钢筋 进行除锈。 2 、现浇砼施工 施工工序可分为原桥截面清理、凿毛、钻孔和植入钢筋、挂设钢筋 网及现浇砼施工等。 （1）原桥截面清理、凿毛 新旧砼结合面利用人工凿除的方法将缺陷周围的松散砼予以清除， 露出原砼骨料，并将砼表面清理干净，要求无水渍、无污渍及灰尘。 （2 ）钻孔 a ）钻孔采用冲击电钻钻孔或水钻钻孔，钻孔前，在需植筋的位置用 记号笔作出记号，并用钢筋探测仪检查植筋部位的原砼钢筋位置，以确 定钻孔位置。 b ）初钻时要慢，待钻头定位稳定后，再全速钻进。 第 3 页 水陆庵桥加固改造施工方案 c ）在拱肋上钻孔，要减少钻孔时的振动，防止造成崩边破坏、但必 须用凿毛器将孔壁凿毛。 d ）成孔尽量垂直于植筋结构平面，钻孔中若遇到钢筋是主筋时，必 须改孔。 （3 ）清孔、吹孔 a ）在用冲击电钻钻孔时，植筋孔钻到设计深度后，用刷子刷螺旋孔 壁灰渣，再将气筒导管插入孔底，来回打气吹出灰渣。 b ）用水钻成孔时，必须等孔内干燥，再用上述方法清孔，必要时采 用丙酮清洗，并保持孔内干净，干燥至注胶前。 c ）按上述工序需进行刷孔及吹孔各三遍，直至孔内清洁干燥为止。 （4 ）注胶 a ）注胶前，详细阅读植筋胶使用说明书，掌握其正确的使用方法， 查看胶的有效期，过期的不可使用。 b ）当环境条件不满足时停止施工。 c ）检查植筋孔是否干净、干燥。 d ）以上条件全部满足后，把植筋胶放入胶枪中，接上混合管。每支 胶最先挤出来的胶体颜