地铁工程施工技术课件.pptx

2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;;2021/5/20;明挖法施工步骤;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;;暗挖法——PBA法施工步骤;;; 中洞法施工就是按照“小分块、短台阶、早成环、环套环”的施工原则， 中洞采用“CD或CRD法”施工，分四层八部开挖或三层六部开挖，每部之间用临时中隔壁及临时仰拱分割。初支施工完毕，自下而上施作底梁、顶梁和拱部二衬，建立起中洞二衬支撑体系。中洞完成后，施工侧洞初支和二衬，完成结构闭合。 中洞法施工工序复杂，但两侧洞对称施工，比较容易解决侧压力从中洞初期支护转移到梁柱上时产生的不平衡侧压力问题，施工引起的地面沉降较易控制。;;2021/5/20;;2.1车站围护结构施工;2.1车站围护结构施工;2.1车站围护结构施工;2.1车站围护结构施工;2.1.5 围护桩施工工序 ;;2.2基坑开挖施工;2.2基坑开挖施工;2.2基坑开挖施工;2.2基坑开挖施工;2.2基坑开挖施工;桩锚支撑开挖 ;;2.2基坑开挖施工;2.3基坑降水排水施工;2.3基坑降水排水施工;轻型井点降水 ;管井降水;2.3基坑降水排水施工;目的：是疏干基坑开挖范围内的上层潜水，且将承压水降至开挖面下1m 安排：在工程施工前10天开始进行，贯穿工程施工的全过程。 降水量计算： ;降水井前1.4～4米必须采用人工开挖探明地下管线，护筒外侧必须用粘土封堵密实，防止钻井施工用水渗漏造成塌孔。 受交通车流影响，排水井口及主要排水管宜采用暗排布置，以防管线碰撞破损，造成漏水直接影响基坑安全。 降水前进行试抽水记录出水量及水位变化情况，检算降水能力，及时调整降水方案。保证水位在开挖面1.0米以下。 降水工作与开挖施工密切配合，根据开挖的顺序、开挖的进度等情况及时调整降水井的运行数量。 由于含水层底板凹凸不平，或存在局部粘性土夹层，会产生残留水。出现这种情况应放慢开挖速度，及时采取措施防止水流将基坑底细粒物质带走造成基底土扰动。;;（1）接地施工分区进行，每区均需测接地电阻值，单区≤0.5Ω；测试按三级法进行。 （2）添加阻锈剂。;（1）下翻梁可以采用砖模或立模浇筑砼。 （2）垫层混凝土摊铺时，根据预先埋设的高程控制桩控制面层高度。;（1）钢筋绑扎时按从下到上、由主到次的顺序进行，按：主梁——次梁——穿底面钢筋——焊接架立架钢筋——绑扎面层钢筋。 （2）上下翻梁钢筋工程量大，穿插复杂，应与柱、墙插筋配合绑扎，协调一致。 （3）侧墙的外侧钢筋应在底板底层筋绑扎完，而面筋未绑扎之前完成。侧墙标准段的短筋应比水平施工缝高500 mm。;钢筋施工要点;（1）模板应尽量采用大型组合钢模板，尽量利用内拉和外撑方式固定。 （2）大体积模板支撑刚度须进行施工设计计算，并经验算。 （3）为使侧墙达到更好的防水效果，侧墙模板不采用对拉螺栓固定,而采用脚手架对撑或者背桁架形式进行加固。 ;模板支架施工要点;（1）为确保现场混凝土浇筑的顺利进行，各分段结构混凝土浇筑前在基坑两侧各安排一台混凝土泵车。 （2）底板混凝土浇筑宜从低处开始，沿长边方向自一端向另一端进行；中板、顶板混凝土浇筑宜从两侧墙边沿基坑宽度方向向中间靠拢；侧墙混凝土浇筑时应分层、对称同时浇筑，分层高度不宜超过50cm。如两侧混凝土不能同时浇筑，两侧浇筑高度相差不大于50cm。;混凝土防开裂措施;确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，施工缝、诱导缝等接缝防水为重点，辅以附加防水层加强防水。;防水卷材铺设要点;施工缝防水施工要点;变形缝防水施工要点;2021/5/20;2021/5/20;2021/5/20;;87;2、中隔壁法（CD法）;3、交叉中隔壁法（CRD法）;3、交叉中隔壁法（CRD法）;3、交叉中隔壁法（CRD法）;4、双侧壁导坑法（眼镜法）;4、双侧壁导坑法（眼镜法）;2021/5/20;常用起爆器材;段别;城市地铁微振控制爆破;爆破的危害;计算允许的单段最大装药量;起爆网络;分区延时接力式起爆网络;初期支护施工