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武汉轨道交通7号线 (北延线 )
全过程工程咨询策划方案
小组成员 :马圣敏 荆涛
辅助人员 :尹航 张倩 陆鑫 高明娜 程露
01 项 目概述
02 业主需求
目录 03 项 目策划
04 项 目管控
05 项 目增值
01 项 目概述
• 项目概况
• 项目特征
项 目概况
(1 )基本概况
武汉地铁7号线北延线 (前川线 )设站9座 ,分别为
黄陂广场站、百泰路站、北车基地站、横店站、临空北
路站、天阳路站、腾龙大道站、管委会站、马池站。
线路全长约34 .3公里 ,投资 150亿元 ,计划于202 1
年建成通车。
(2 )地质地貌概况
武汉市轨道交通7号线北延 (前川线 )沿线地貌形态
有长江 Ⅱ、Ⅲ级阶地及剥蚀垄 岗类型。地形总体平缓 ,
局部地段变化大。
线路穿越 区地层岩性以灰岩、白云岩、硅质 白云岩
为主 ,夹杂泥岩 ,部分线路穿越红层 区 ,工程建设 区域
总体岩溶较为发育。
4
项 目特征
1 )工程地质复杂 2 )周边环境复杂 3 )工程建设规模大 4 )控制标准严格
武汉轨道交通7号 为确保隧道、深基
线北延线地质条件复杂 , 坑施工 (含降水 )过程
地铁线路途经红层区 , 地 铁 穿 越 各 类 建 中 ,建 (构 )筑物、轨
岩溶发育机制与纯灰岩 (构 )筑物、轨道交通 本项目总体投资高达 道交通设施、桥梁、隧
地区有明显不同 ,难以 设施、桥梁、道路、管 150亿元 ,单公里计划 道、道路、管线、地表
对影响隧道安全的岩溶 线、地表水体等 ,周边 投资达4亿元。从立项 水体等工程周边环境不
实现全覆盖探测 ,且穿 工程环境复杂 ,不可预 到运营阶段 ,长达4年。 发生过量沉降和坍塌 ,
越或邻近湖泊 ,地下水 见因素较多。 确保其安全 ,要求严格
丰富、水位高。 对运 控制沉降 (包括绝对值
营期安全要求高 和速率等 )。
项 目特征
5 )易发生群体性事件 6 )工程协调量大 7 )安全风险大
地铁参建单位包括建设、
勘察设计、施工、监理、监
测、检测、和材料设备供应
工程影响区涉及府河生 等单位 ,专业多、项目多、
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