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主讲:吕维平; 第 2 讲 物流系统
物流系统概述
物流系统运行机制
推进物流系统化的方法;2.1 系统概述;现代系统思维产生于20世纪40年代。它的产生与发展彻底改变了世界科学构架和当代科学家的思维方式,是继相对论和量子力学之后的又一伟大的科学革命。系统思维是科学思维(科学思维——分析的思维)的补充,它既是科学思维的补充,又是人们原始思维的延续。;掌握系统思维是可能的吗?把对象看成系统有客观依据吗?回答是肯定的。
系统思维的出发点为:人类思维的对象世界是由各种各样的系统构成的,世界是系统的集合体。
一个哲学本体论命题:“世界是成系统的”;“系统是万事万物的存在方式之一”。; ; ;系统的定义可表述如下:
定义 1:对象集 S 满足下列条件:(1)至少包括两个不同的对象;(2)对象按一定方式相互联系在一起。则 S 为一个系统,S 中的对象为系统的元素。;从三个方面理解:
(1)系统由若干元素组成。
(2)系统有一定的结构。
(3)系统具有整体的形态,整体的结构,整体的边界,整体的功能,整体的特性。
在元素众多、结构复杂的系统中,元素之间有一种“成团现象”,一部分元素更紧密地联系在一起,形成相对独立的集团,有自己的整体特性,称其为子系统。;定义 2: (1)Si 是系统 S 的一部分; (2) Si 本身是一个系统。则 Si 是 S 的一个子系统。
划分子系统及确定子系统之间的联系方式,是刻画系统结构、认识系统的重要方法。一个复杂系统可以从不同的角度或按不同的标准划分子系统。按同一标准划分出来的子系统,应满足完备性和独立性的要求。;S = S1 ? S2 ? ? ? Sn (完备性)
Si ? Sj = ? (空集) (独立性);系统思维的基石:突现与等级、通信与控制。
突现与等级: “整体大于各部分之和”。元素按某种方式相互联系而形成整体(系统),产生组分所没有的性质;整体(系统)具有层次结构。
通信与控制:同层次上元素集合相关联的联系方式影响系统的突现性质;各层间的关联有了控制。; “整体大于各部分之和” (系统结构的非线形)
“整体小于各部分之和” ?;;调节 ;物流节点
物流作业
物流管理
信息处理 ;3.2.1.物流系统概念与特征
现代物流管理的核心是系统化管理思想和系统化运作方式。
物流系统的概念:
定义:按计划为达成物流目的而设计的相互作用的要素的统一体。;目标:
1、合理配置物流网络;2、维持适当库存;3、实现装卸、保管、包装等物流作业的省力化、效率化;4、保持合理的物流成本;5、实现从订货到出货全过程信息的顺畅流动。;;物流系统的特征:
整体目的性:将物品按规定的时间、数量、地点,送规定的顾客。
组合要素之间相互作用:二律背反(Trade-offs)需应用此定律对物流要素进行最佳。
子系统特性:作为社会经济大系统、企业经营系统的子系统,必须服从上位系统的战略目标。
信息控制作用;国民经济—国家政策;3.2.3. 实现物流系统化的对策
物流系统的构筑是在现有物流结构和物流环境下进行,改造结构、优化系统。(霍尔法);案例分析:
滑脱的包装箱;案例分析:
滑脱的包装箱;年轻工程师的困境与解困办法;及时将货物送达客户目的。高效率、低成本,满足客户需求。;创新性解决方案:
1、重新布局物流网点
处理20个仓库与码头,保留其中4个作为地区性物流中心
2、采用空运,减少货物中转(减少装卸搬运次数)实现敏捷物流
效果:货物受损问题提高合理化网点布局与快捷运输解决,而非简单的装卸自动化。
成果:几亿资金节约,竞争优势;;物流系统设计原则;物流系统是构成要素的活动的有机体,体现一种有序的物流状态。(存货范围和水平,服务水准);物流系统的衡量:总成本与物流服务水平。
物流服务:存货可得性,作业表现和服务的可靠性。
物流系统的体现:物流成本——物流服务之间的均衡。
物流系统的基本类型:;2 物流中心换载基地型;4 C 类商品后方配置型;A 物流系统构筑的要点
所谓推进方法是指将物流从一种“混沌”状态到有序的系统化状态的方法。
物流系统化关系到企业的竞争能力,影响到企业赢利水平,应该领导重视,各部门协调,从企业战略高度构筑物流系统。
首先从物流作业效率的改善为切入点,以此为起点推进物流系统化。; ;C 双重区域处理系统
库存是必要的,但过剩库存和积压库存也存在。解决方法:将必要库存与非必要库存分区,形成双重区域处理系统,形成“仿佛没有多余库存的状态”。
出货模型分析:
分析出库特征——出库频率、一次出库量和每日最大出库量。
由前两个特征得出:低频率大批量出库型与高频率小批量出库型。;从每天平均出库量,就可推算出每种商品有多少天的库存量,再考虑最大出库的影响,推算出库存量的依据
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