公路工程设计与施工方案比选.pptx

第二章  公路工程设计与施工方案比选;2.1 公路工程设计方案比选;寿命周期成本的评价方法 预 备 知 识;一、寿命周期成本的评价方法与案例 为了从各可行性方案中筛选出最佳方案以有效地利用稀缺资源，而对项目方案进行系统分析的过程或者活动。寿命周期成本评价是为了使用户所用的系统具有经济寿命周期成本，在系统的开发阶段将寿命周期成本作为设计的参数，而对系统进行彻底地分析比较后作出决策的方法。 1．费用效率（CE）法;2．固定效率法和固定费用法 固定效率??是将费用值固定下来，然后选出能得到最佳效率的方案。固定效率法是将效率固定下来，然后选取能达到这个效率而费用最低的方案。 3．权衡分析法 对性质完全相反的两个要素做适当的处理，其目的是为了提高总体的经济性。通过有效的权衡分析，可使系统的任务能很好的完成，即保证了系统的性能，又可使有限资源得到有效的利用。;【案例8】2005年甲级;1．建设成本的计算 A方案：面层、基层、垫层 120×710850+45×771780+28×832710=143347980（元） B方案： 85×710850+45×771780+28×832710=118468230（元） 2．大修成本的计算 ？ ;3．　社会成本计算;【案例9】2006年;参考答案: （1）计算沿河路线方案的费用效率（CE） 1)求系统效率（SE）： 时间费用节约=6 000×365×20÷50×2.6÷1 0000=227.76(万元/年) 运输费用节约=6 000×365×20×0.98÷10000=4292.4(万元/年) 则SE=227.76+4292.4=4520.16(万元/年) 2)求生命周期费用（LCC），包括设置费（IC）和维待费（SC） IC=100000（A/P，12%，30）=100000×12%（1+12%）30/［（1+12%）30-1］ =100000×0.1241 =12410(万元/年) SC=2×20+［5000 (P/F,12%,10)+5000 (P/F,12%,20)］(A/P,12%,30) =40+［5000×(1+12%)-10+5000×(1+12%)-20］×0.1241 =40+［5000×0.3220+5000×0.1037］×0.1241 =304.15(万元/年) 则LCC=IC+SC=12410+304.15=12714.15 (万元/年) 3)求费用效率（CE） CE=SE÷LCC=4520.16÷12714.15=0.355;(2)计算穿山路线方案的费用效率（CE） 1)求系统效率（SE）： 时间费用节约=6000×365×15÷50×2.6÷10000=170.82(万元/年) 运输费用节约=6000×365×15×1.13÷10000=3702.2(万元/年) 则 SE=170.82+3702.2=3873.02 (万元/年) 2)求生命周期费用（LCC），包括设置费（IC）和维持费（SC） ①IC=105000（A/P，12%，30）=105000×12%（1+12%）30/［（1+12%）30-1］ =105000×0.1241=13030.5 (万元/年) ②SC=2.5×15+［3500 (P/F,12%,10)+ 3500(P/F,12%,20)］(A/P,12%,30) =37.5+［ 3500 ×(1+12%)-10+ 3500 ×(1+12%)-20］×0.1241 =37.5+［ 3500 ×0.3220+ 3500 ×0.103 7］×0.1241=222.4 (万元/年) 则LCC=IC+SC=13030.5+222.4=13252.9 (万元/年) 3)求费用效率（CE） CE=SE÷LCC=3873.02÷13252.9 = 0.292 (3)方案选择 ∵沿河路线方案的费用效率（CE）穿山路线方案费用效率（CE） ∴选择沿河路线方案;②计算各方案效益（即运输时间节约费用）。 A方案年运输时间节约费用： 365×5000×2.5÷10000=456.25（万元/年） A方案效益费用现值：