- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
装车质量流程签认表( 50m及以上长钢轨)
站 编号:
到 站 车种车号 装载重量
货物名称 重轨 方案编号 装车日期
项 目 作业流程 签认人
重点内容:
1、托运的货物符合铁路总公司公布的车站、专用线办理范围;专用线、专用铁路发
计划受理 送的签订了《运输协议》 、《共用协议》;
2 、托运人提供了货物的有关资料; 货物按铁路总公司定型方案、 路局批准方案装车;
3 、托运人在货物运单记事栏内按规定记明有关内容;
重点内容: 装 车 班 组
1、待装货车车型、车辆编组顺序、车辆状况符合装载加固方案,高差在 15mm 人 员 :
之内,无铁路车辆部门扣修通知;货车上用于钢丝绳拴结的丁字铁(或支柱槽)无
异状;装车前、后对车内杂物清扫干净。
2 、装车前,提供的装载加固装置和加固材料符合要求,并按《管规》规定进行检查;
3 、长钢轨专用运输座架按相关要求进行了使用编号,编号清晰,座架使用次数在规
定范围之内;
4 、长钢轨专用运输座架安放顺序、 位置正确, 已对座架及紧固装置各部件进行表检,
各部件完整、无变形、开焊等现象;
5 、严格按照方案装车;钢轨装载均衡对称,钢轨端部对齐程度符合相关要求,短尺
专用铁路
轨摆放符合方案相关要求;
装车检查
6 、按要求采用锁紧装置进行了加固,紧固力矩符合方案要求,紧固力矩记录准确;
7 、按方案要求使用 12.5mm 钢丝绳加固锁定座架,长钢轨专用运输座架与车辆的连
接紧固符合规定要求;
8 、钢轨两端部各层钢轨与车底板间和各层紧固装置处钢轨与夹板间标画纵向位移检
查线;
9 、钢轨横中心线位置符合方案要求,钢轨端部长短差不大于 200mm;
10、装车后,认真检查车辆端侧门关闭、提钩杆、折角塞门捆绑固定情况;
操作人:
1、 紧固装置每个紧固螺母紧固力矩已达到 320N.m,每个防松螺母紧固力矩已达到
监控人:
100N.m。
重点内容:
1、对装运的货物,对照装载加固方案进行检查;符合装载加固方案要求、方案编号
正确; 货运员:
2 、检查货车车型、车辆编组顺序、车辆状况符合装载加固方案;
路企交接 3. 检查装载加固装置和加固材料、座架编号清晰、摆放位置正确,符合相关要求;
4. 对货物装载均衡对称情况进行检查,符合相关要求;
5 、对长钢轨锁紧装置的锁紧状态进行检查,符合相关要求; 企业运输员:
6 、对车辆端侧门关闭、捆绑状态、车辆清扫、检查线、防磨措施状态等进行检查,
符合相关要求。
装车班组
其它事项
文档评论(0)