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5.1 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施
5.1.1 工程施工重点及难点
㈠ 路基回填土施工过程中如何保证回填土的厚度及质量是路基工程施工的关键控制点。
㈡ 沥青混凝土路面施工过程中如何防止纵、横裂缝是本标段施工的重难点。
㈢ 隧道工程开挖超欠挖的控制是本工程隧道开挖的施工重点、难点。
㈣ 本工程开挖、填筑方量大,做好物料平衡,尽量减少料场开采是本工程的施工要点。
㈤ 本工程雨季集中,如何做好雨季施工及保证雨季施工质量是本标段施工的一项重难点。
5.1.2 难点及采取的主要对策
㈠ 路基回填土施工过程中保证回填土的厚度的控制及质量
⑴ 超厚回填
路基土回填压实质量通病为不按规范规定的虚铺厚度回填,严重者,用推土机一次将沟槽
填平。 结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达到要求的密实度; 若是路面将造成路基和路面结
构沉陷; 若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度, 使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地
面荷载,可能造成管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。
预防措施:严格执行路基土分层回填压实的规范要求。要向操作者做好技术交底,使路基
填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。
⑵ 倾斜堰压
由于在填筑段内未将底层整平,即进行填筑,或在沟槽填筑高度不一,使填筑段内随高随
低,碾轮爬坡碾压。 结果使碾轮压实重力产生分力损失, 在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压
实功能,坡度越大损失的压实功能越大。
预防措施:在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑。路基路面的横坡或纵坡陡于 1:5
时应作成台阶。回填沟槽分段填土时, 应分层倒退留出台阶。台阶高度等于压实厚度, 台阶宽不
小于 l 米。
⑶ 挟带有机物或过湿土的回填
回填土中挟杂有机物,在有机物腐烂后土体中形成空洞;而超过压实最佳含水量的过湿土,
达不到要求的密实度,都会造成路基不均匀沉陷,使路面结构变形。
预防措施:路基填土段,在填筑前要清除地面杂草、淤泥等,过湿土及含有有机质的土一
律不得使用。属于沟槽回填,应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。过湿土,要经过晾晒或掺加
干石灰粉,降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
⑷ 不按段落分层夯实
不按分段、水平、分层技术要求回填,而是随高就底,层厚不一地胡乱回填,或者分段回
填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压, 或者是无法碾压的边角部位, 未用夯打, 以至
造成路基下沟槽回填土或者填筑路基, 段落分界不清, 分层不明。 搭茬处不留台阶, 碾压下段时,
碾轮不到位或边角部位漏夯(压)。
预防措施:按规范要求,分段、水平、分层回填,段落的端头每层倒退台阶长度不小于 l
米,在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。槽边弯曲不齐的,应将槽边切齐, 使碾
轮靠边碾压;对于检查井周围或其他构筑物附近的边角部位,应用动力夯或人力夯夯实。
㈡ 沥青混凝土路面施工过程中裂缝的产生及预防
一般来说,沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型:一种是荷载型裂缝,即主要由于行车
荷载作用下产生的裂缝。 在车辆荷载作用下, 半刚性基层底部产生拉应力, 如果拉应力大于基层
材料的抗拉强度,则基层底部很快开裂,直至影响到沥青面层; 另一种是非荷载型裂缝,以温度
裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝; 由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。 两
种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。
⑴ 横向裂缝的产生及预防措施
① 沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准,致
使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度,
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