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2025年上海将变成这样,最新18大规划出炉!每一条都跟你有关 2025年上海将变成这样,最新18大规划出炉!每一条都跟你有关 PAGE / NUMPAGES 2025年上海将变成这样,最新18大规划出炉!每一条都跟你有关 2025 年上海将变为这样，最新 18 大规划出炉！每一条都跟 你有关 一个城市的整体规划关于城市交通、经济、格局都会产生长久影响上海，作为国际多半市将来几年，她的城市规划 又将怎样变化 ?轨道交通 9 条新轨道交通线路 2017 年至 2025 年，上海规划再建设 9 条轨道交通线路据认识，此次公示的 条线路并不是都是地铁还包含进出上海的城际铁路中运量轨道线路等多种模式在内估计 2020 年末，上海轨道交通总里程有望超出 800 公里 2025 年，上海将拥有包含地铁、市域铁路机场快线、磁浮线等形式的 29 条轨交线路再次保证上海国内轨交第一城的地位！ 9 条轨交新线分别是： 19 号线 20 号线 21 号线 22 号线 23 号线 24 号线 25 号线嘉闵线机场快线 嘉闵高架二期建成通车嘉闵高架路，上海虹桥综合交通枢纽 “一纵三横”中的“一纵”总长约 35 公里，南起 S32 申嘉 湖高速，北至 S6 沪翔高速一期工程向南延长至 G60 沪昆高 速向北延长至 G2 京沪高速经过 2 年多建设，嘉闵高架北段 一期已于 2015 年 12 月 18 日建成通车当前嘉闵高架北段二 期建设正热火朝天地进行中工程像搭“乐高”积木同样地进 行全预制拼装计划于 2016 年建成通车后，将与 S6 高架相连“地下延安高架”横穿申城 6 区“北横通道” ，上海中心城区“三横三纵”重要构成部分沿线穿越长宁、普陀、静安、 闸北、虹口、杨浦 6 个区全长 19 公里，线路比较长北横通道将依据各路段条件成熟状况分段施工，全线竣工时间不决此中中环北虹路立交至虹口港段为立体扩容形式 沿线设北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路河南北路五对进出口匝道和中环北虹立交、南北高架天目路立交两座全互通立交北横通道东段，将设沪上首条路中式公交专用道浦东机场将建高铁站据最新宣布的《沪通铁路二期有关设备专项规划》 沪通铁路二期选址浦东机场，在此增设线经过“浦东铁路”祝桥站之间的连结形成“组合站” 将来浦东—虹桥机场连结线、 地铁 2 号线、磁悬浮线地铁 21 号线（高桥—金桥张江—迪士尼—祝桥） 4 条轨道交通线路将于浦东国际机场浦东铁路实现近距离换乘浦东机场将真 正成为世界级综合交通枢纽大场机场搬家大场板块位于上海市里北郊、宝山区西南部东与闸北区彭浦镇、宝山区庙行镇和大场飞机场相邻远离外环而切近中环，距离市中心特别近有现成的轨交 7 号线存在，有上海大学但大场机场阻塞在整个地域的中心阻断闸北和宝山大场之间的横向道路一旦机场搬家，阻断消逝就能够有大批的优良土地供给将来宝山 的发展也是不行小看超大直径地道—沿江通道越江地道上 海沿江通道工程总工期为 60 个月西起上海宝山区牡丹江路、富锦路交错口以地道形式向东进入长江下穿长航码头引桥、国际邮轮码头引桥等最后在滨江丛林公园处登岸整个工程 将分 3 期改造建成后将使“ C”字状的郊环线变为“ O”字状形成全长约 200 公里的完好环状也将成为申城最长的环状公 路上海第三机场日前，上海政府宣布的“上海新一轮整体规划修编” 高速公路规划中多次提到了第三机场能够说是为第三机场的建设打下高速公路上的基础那么，上海第三机场的选址会在哪？猜想 1、上海境内上海自建机场，实现利益最大化应当是大部分人最先的假想！可是从现实角度，上海境内除了两大民用机场外，还有四个军用机场理论上，上海已经没有足够的土地资源来打造第三机场那么与长三角周边城市共 建新机场成为更好的选择猜想 2、南通坊间听说最多的城市莫过于南通 早在 2009 年，国家民航局就已经将南通机场定位为上海国际航空枢纽的协助机场南通航空家产也初具规模地理地点 上，南通，上海隔江相望南通机场距离上海约 100 公里车辆可经苏通大桥和崇启大桥驶抵上海南通抢夺上海第三机场 有很大优势猜想 3、嘉兴嘉兴机场当前已经获批由军用机场改建成军民适用机场正处于项目可行性研究的深入阶段而 且“十三五”时期，嘉兴机场的目标就是“建设上海配套机 场，力求成为上海第三机场”猜想 4、苏州向来有“上海后 花园”之称的苏州是江苏距离上海近来的城市之一据认识，苏州机场初步意愿设在吴江先期研究工作已经展开，争取年 内落地别的，沪苏湖铁路的加快推动也为苏州加码起点是上海虹桥枢纽，门路苏州吴江将来可实现上海虹桥机场、苏州吴江机场的迅速通畅旧区改造新区蓬发宝钢外迁宝钢搬家 向来是外界关注的焦点据认识宝钢搬家有 5-6 年的整体有关 规划此次家产构造调整波及宝钢所在的宝山地域自然全部 以通告为准，官方不会琐