隧道工程质量控制要点(PPT)(钟).pptxVIP

隧道工程施工质量控制中铁隧道集团四处有限公司工程部城市隧道宜万铁路第一长隧（全长13.833Km，全线I级风险隧道 复杂岩溶隧道，采用钻爆法作业）一、目前隧道施工中常见的质量问题（包括过程控制工作质量）（一）超前地质预测预报质量不达标（手段单一、过程管理存在盲区、判释失误等），将严重影响预处理措施和衬砌结构体系合理性，潜伏安全隐患；（二）开挖前的预处理质量（包括超前预支护和不良与特殊地质处治）及效果检验控制不达标，势必将给开挖及开挖后带来严重安全隐患；（三）初支钢架安装质量（接头连接、垂直度以及间距等）不达标；（四）光爆质量不达标，衬砌背后空洞没有杜绝，背后回填质量不满足设计及验标规定；（五）衬砌厚度不满足设计的情况较为普遍，严重削弱了衬砌自身的承载能力；（六）施工管理失当，造成衬砌开裂；（七）砼强度离散性大，甚至强度不足，尤其是喷射砼；（八）富水地段的衬砌渗水严重；（九）基底处理不当，在振动荷载作用下，出现翻浆冒泥。（十）对围岩量测不重视，量测质量不达标的现象较为突出（将难以及时掌控围岩和支护结构的稳定动态，导致丧失处理大变形甚至结构失稳的良机）。 超前地质预报不到位导致隧道突水突泥超前地质预报和预处治措施不到位导致隧道瓦斯爆炸超前支护和初期支护不到位导致隧道掌子面及侧壁坍方钢架安装质量、喷射砼厚度不足，导致初支被压溃后隧道掌子面形成坍方涌泥初支钢拱架连接质量不达标，在薄弱部位开裂围岩量测不到位，使得横撑补强不及时，导致弯曲超前地质预报未实施和围岩量测不到位，致使错过了处理洞口坍塌的时机 隧道初支喷射砼强度（尤其是干喷）不达标光爆质量不重视、衬砌背后存在空洞 衬砌背后空洞坍塌造成落石衬砌空洞造成弯曲挤压破坏衬砌背后脱空导致初支破坏违规用碎石回填 假喷混凝土施工管理失当（如过早通行、爆破等）引起衬砌开裂衬砌渗水洞口支护措施不及时、质量不达标导致滑坡二、隧道工程的施工质量控制特点和要点（一）对隧道工程施工特点的基本认识 1、施工环境恶劣（特殊） 围岩条件：复杂、多变，不可预见因素多； 作业空间：有限，地下水、通风、燥声、采光问题众多。 2、作业特点 生产线多，专业多，综合性强； 隐蔽性大； 循环性大； 风险高，对作业管理人员的应变能力要求极高； 实施动态管理。 （二）对隧道工程质量控制特点的理解1、充分认识和彻底领悟隧道工程质量的极端重要性（事关施工安全）；2、环境影响大，要注意规避不良环境的影响，尤其是地下水、瓦斯等；3、隐蔽工程多，验收和旁站工作量大；4、质量检验特殊，要采用“及时检查、及时发现、及时整改”的原则，避免积重难返；5、认真抓好光爆质量，加大对围岩的保护力度，充分发挥结构与围岩的共同作用： ●衬砌结构本身的质量 ●衬砌结构同围岩紧密贴合6、衬砌质量控制要努力做到内实外光，内实是基础和关键。其内实(密实)的核心是： ●喷射砼密实； ●普通砼密实； ●喷射砼与围岩紧贴，背后无空洞； ●二衬砼与喷射砼密贴，背后无空洞。（三）隧道开挖控制1、高危地段必须设置钻爆开挖条件（1）对于高压富水、断层破碎带、浅埋、偏压以及瓦斯突出工区等高风险地段，应设置隧道开挖条件（也就是所谓的开挖安全评审）。并经公司、业主或监理审批同意后方可开挖。（2）专项钻爆设计须经相关部门审批后实施。（3）相关应急预案（人员、物资、逃生路线等）已经落实于现场。（4）作业工人的安全专项教育培训业已通过。2、爆破前的控制（1）炮眼布置是否满足经批准后的钻爆设计要求。（2）开挖工法是否满足钻爆设计要求。（3）预留变形量、测量贯通误差和施工误差是否满足钻爆设计、《验标》要求。（4）采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时，方可进行下一分部的开挖。3、开挖质量的主要控制指标（1）洞身开挖 中线、高程必须符合设计要求； 严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1m2 不大于0.1m2）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10cm，其它衬砌不应大于5cm。拱脚和墙脚以上1ｍ内断面严禁欠挖； 光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩应大于等于80%，中硬岩应大于等于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。（2）隧底开挖 开挖轮廓线和底部高程应符合设计要求。隧底范围岩石局部突出每1.0ｍ2内不应大于0.1ｍ2，侵入断面不大于5cm； 基础及隧底地质情况或加固处理后应满足设计要求。（3）各工作面布局满足业主和国家部委的相关要求。光面爆破炮眼残留率 硬岩≥80% 中硬岩≥ 60%（四）隧道衬砌质量控制要点1、衬砌质量三个核心要素 1）砼（喷砼）强度 2）衬砌厚度 3）密实性（四点含义）2、防排水系统可靠性 因地制宜，注重保护环境。 1）注浆效果—排放流量的控制 2）排导系统的畅通3、净空和外观质量1、喷射砼质量控