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k5942过水桥导改施工实施方案 k5942过水桥导改施工实施方案 PAGE PAGE16 k5942过水桥导改施工实施方案 PAGE 北戴河新区滨海新大道工程 (机场路-黄金海岸路) 道路导改方案 编制人： 审查人： 审批人： 编制单位： 编制时间： 目 录 第一章 编制依照和编制原则 1 一、编制依照 1 二、编制原则 1 第二章 工程概括 2 一、工程概略 2 二、工程项目状况 2 三、工地现况 2 第三章 施工方案 3 一、施工准备 3 二、施工部署及组织机构 3 三、道路导改 5 四、质量保障举措 8 五、安全保障举措 9 六、工期计划 11 七、文明施工及环保举措、保护 11 八、应急方案（交通拥塞应急准备与响应方案） 12 （一）、应急准备 12 （二）、应急响应 13 第一章 编制依照和编制原则 一、编制依照 1、施工技术规范与规程 《道路作业交通安全标记》 【GA182-1998】 《公路工程技术标准》 【JTGB01-2003】 《中华人民共和国国家道路交通标记和标线》【GB5768-1999】 《公路保养安全作业规程》 【JTG H30-2004】 2、岩土工程勘探报告 3、我单位对施工现场的实地检查状况和近似工程施工经验； 国家和河北省、秦皇岛市建委颁发的有关安全生产、 文明施工的 管理规定。 二、编制原则 1、充足贯彻公路主管部门的要求，严格履行技术规范和标 准。 2、脚踏实地，施工方案安全可行，保证公路安全通畅及施 工顺利进行。 3、推行全面质量管理，履行国家质量、环境、职业健康安 全管理系统和程序。 4、推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 5、坚持技术创新，采纳成熟的施工技术和先进的施工工艺。 第二章 工程概括 一、 工程概略 规划滨海新大道（即沿海公路）北起洋河桥，南至昌南连结 线，全长约 31公里，是规划交通系统沿海岸线方向 4条长距离 连通性走廊之一。本项目为滨海新大道（机场路—黄金海岸路） 路段，全长约。本段共有 跨河桥一座 ，中心桩号为 ，位于规划赤洋路和规划观海二路南侧。 现况为一座 1*8m简支空心板桥。跨河桥是在拆掉旧桥后新建， 桥梁全宽，桥梁全长，桥梁面积 2508m2.桥梁与 规划河流斜交，交角 87度。现况桥东南侧有沟渠、碧水湾度假 村、水塘，水塘深度在 100CM-150CM。因为施工阶段，现况路不 能绝交，为保证公路正常通车及施工安全， 需对交通进行暂时导 改。 二、 工程项目状况 建设单位：秦皇岛北戴河新区发展有限责任企业 设计单位：北京市市政工程设计研究总院 监理单位：河北省冀质工程监理有限责任企业 施工单位：秦皇岛兴龙建设工程有限公 司 三、 工地现况 第三章 施工方案 一、施工准备 1、导改地点及标高已经放线，经过监理工程师查收。 2、全部施工机械已经进场，车辆行走路线已经通畅。 3、施工全部资料已经准备齐备，且经过复试。 4、安全表记、安全防备已经按规范准备摆放齐备。 二、施工部署及组织机构 1、本工程施工工期较紧，在工期短，施工项目地质条件复杂 的状况下，怎样保证在最短的时间内， 实现本工程的施工目标且 保证工期有所提早将是工程的施工难点。为保证工程工期的实 现，第一，将编制详尽的施工进度计划和保证施工进度计划顺利 实行的保证举措；其次，一定准备足够的周转资料、合理装备各 种施工力量和施工机械，防止因资料和机械原由此造成的歇工现 象；增强施工组织与管理，防止窝工现象。拟订物质供给保证措 施、质量检验与控制举措等，在各项工作中做到防患未然，是保 证本工程如期达成的有效门路。 2、项目组织机构 项目经理：靳海波 ｜ 项 目 工 程 师 ： 魏 银 涛 技 施 质 材 安 试 资 术 工 量 料 全 验 料 员 员 员 员 员 员 员 ： ： ： ： ： ： ： 苑 刘 张 王 高 金 辉 洪 玉 名 生 亮 波 利 各 专 业 施 工 队 三、道路导改 （一）现况交通状况 现况车辆通行滨海新大道，车流量较大，车速在 60km/h，市 级班车车辆许多。 （二）导改原由 滨海新大道的车辆都要穿过施工作业区的碧水湾过水桥， 为了保证其行人车辆和施工人员的安全对其车辆进行导行举措。 （三）交通导改原则 1、知足与现有交通状况基真同样的交通线路， 尽量利用新 建道路及现况道路进行交通导行。 2、交通导行线以对现况滨海新大道通行能力影响最小为原 则。 3、严格依照交通管理单位批复的导行方案进行交通导行， 劝导时期内行车上游设显然的、一致的导向警示标记。 （四）导改线路 1、碧水湾过水桥导改路 k5+850k6+050 （五）交通导改做法 1、为保证桥梁的整体连续性施工， 现况路需要进行导改绕 行。 2、因为规划桥梁 k5+942处现有成型石砌 8米宽河流一条， 为了方便规