钢架首件工程技术交底.docxVIP

钢架首件工程技术交底 钢架首件工程技术交底 钢架首件工程技术交底 技术交底单 工程 工程部位 地道 项目 接受班组及 地道支护班组作业人 交底 按规定要求内 有关人员 员 进度要求 日期 达成 地道钢拱架施工三级技术交底 编制依照及质量标准 1.1 编制依照 （1）《湖北省交通投资企业有限企业参加高速公路（湖北段）投资建设人招标合作单位遴选文件》； （2）《高速公路（湖北段）工程可行性研究报告》 ；（3）《高速公路（湖北段）两阶段施工图设计》 ；（4）《公路工程技术标准》 JTGBO1-2014；（5）《湖北省高速公路建设标准化指南》 ； （6）《公路工程质量查验评定标准》 JTG F80/1-2017； （7）《工程丈量规范》 GB 50026-2007； （8）《公路地道施工技术规范》 JTG/TF60－2011； （9）《公路工程施工安全技术规范》 JTG F90-2015； （10）《施工现场暂时用电安全技术规范》 JGJ46-2012； （11）中国交建及中交二航局的技术、机械设施装备状况、管理制度、质量系统程序言件（ IS09001）、《管理标准》、《工作标准》、《技术标准》、《工法标准》。 1.2 质量标准 ①钢架应工厂化制造，出厂前一定进行查验、试拼装。 ②钢架应在初喷混凝土后实时进行架设。 ③钢架底脚应置于坚固的基础上，不然应设钢垫板或用混凝土填补。 ④钢架与围岩或初喷层的空隙应采纳发射混凝土喷填密实。 ⑤钢架保护层垫块材质应切合设计要求。 ⑥沿钢架外缘每隔 2m 应用保护层垫块与初喷层或围岩顶紧， 钢架与初喷层或围岩间 的空隙应采纳发射混凝土喷填密实。 ⑦钢架安装同意偏差的查验应切合以下要求： 表 1-1 钢支撑支护实测项目表 项次 检查项目 规定值或同意偏差 1 安装间距 （ mm） ± 100 2 倾斜度（°） ± 2 安装偏差 横向 ± 50 3 （ mm） 竖向 ± 50 4 平面翘曲（ mm） 20 5 拼装偏差（ mm） ± 3 2.工程概略 本标段施工地道 1/2 座，地道为分别式地道，为淅川侧入口端。地道主洞建筑限界宽 ，净高。地道围岩状况见表 2-1。 表 2-1 地道围岩状况表 起讫桩号 长度（ m） 围岩等级及长度（ m） 洞门型式 Ⅲ Ⅳ Ⅴ 地道 名称 YK35+787~YK36+830 1043 170 665 208 端墙式 ZK35+798~ZK36+830 1032 170 665 197 端墙式 本地道洞口段（入口）为 Ⅴ级围岩，洞身为 Ⅴ级、Ⅴ级、Ⅴ级围岩。隧址区基层岩性主要为强、中风化变辉绿岩夹绢云钠长片岩，中风化变辉绿岩，中风化变辉绿岩夹绢云钠长 片岩，中风化绢云钠长片岩夹钠长片岩。地下水主要为基岩裂隙水，水量困穷 。 2.1 技术标准 公路等级：双向四车道高速公路 地道建筑限界： 0.75+0.25+0.75+2 ×，地道净高；车行横洞建筑界线：宽度，高度 5m；人行横洞建筑界线：宽度，高度； 紧迫泊车带建筑界线： 0.75+0.25+0.75+2 ×，地道净高； 设计速度： 100Km/h； 地道防水：二衬混凝土抗渗等级不小于 P8； 设计荷载：公路 -Ⅴ级。 施工工艺内容 依据有关条则要求规定，联合实质施工状况，经综合考虑，将地道淅川端入口右幅 YK35+820-YK35+855 段作为洞身开挖、早期支护的首件工程。 本段地道除洞门及明洞采纳明挖法施工， 设置明洞衬砌外， 其他段落均采纳暗挖法施 工，设置复合式衬砌，本段的开挖工法及详细参数见表 3-1。 表 3-1 地道围岩分级及开挖工法表 长 分段里程 登台阶每 中、下台阶 度 序 衬砌 围岩 备 循环开挖 号 种类 开挖工法 每循环开 级别 注 开端里程 停止里程(m) 进尺 挖进尺 1ZK35+820ZK35+85535Z5+Ⅴ 微台阶弧形导 ≤ 0.6 m≤ 1.2 m 坑留核心土法 本地道在不一样围岩级其他开挖方法下， 详细支护参数不一样， 地道早期支护一定紧随开 挖面依照设计标准施做， 以减少围岩裸露时间，克制围岩变形，防备围岩在短期内废弛剥 落。钢架由地道钢构件加工厂加工，早期支护参数见下表 3-2。 表 3-2 地道早期支护参数表 预留 早期支护 衬 砌 变形 发射混凝土 钢筋网 锚杆 钢架 种类 量 厚度 部位 网格间 钢筋 部位 间距（ m） 长度 部位 钢架 间距 （ cm） 部位 距（ cm） （m） （ m） （ cm） 规格 种类 Z5+ 12 全断 20*20 Φ 8 拱部 4 I20a 26 拱墙 全环 面 双层 边墙 型钢 Z5 12 全断 20*20 Φ 8 拱部 I18 24 拱墙 全环 面 边墙 型钢 Z4+ 8 全断 25*25 Φ 8 拱部 I16 22