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制动控制系统城市轨道交通车辆制动技术应用 制动控制系统城市轨道交通车辆制动技术应用 制动控制系统城市轨道交通车辆制动技术应用 制动控制系统是空气制动系统的核心 它接收 自动驾驶系统（ATO）的指令 并采集车上各种与制动有关的信号，将指令与各种信号进行计算，得出列车所需的制动力，再向动力制动系统和空气制动系统发出制动信号。 第五章 制动控制系统 制动控制系统的主要功能 动力制动系统进行制动时将实际制动力的等值信号反馈给制动控制系统，制动控制系统通过运算协调动力制动和空气制动的制动量。 空气制动系统将制动控制系统发来的制动力信号经流量放大后使执行部件产生相应的制动力。 制动控制系统的主要功能 第五章 制动控制系统 制动控制系统组成 空气制动控制系统（空气制动机）BCU——以压力空气作为制动信号传递和制动力控制介质的制动控制系统； 电气指令制动控制系统PBCU——以电气信号来传递制动信号的制动系统。 电子制动控制单元EBCU——以微机为中心的电子控制装置。 第一节 制动控制系统的组成 动力（电气）制动 牵引控制系统 （PCU) 电气指令单元 （司机控制器/ATO) 电子制动控制单元 （EBCU/BCE/MBCU） 供气系统 空气制动控制单元 （BCU) 基础制动装置 防滑装置 图5-1 制动控制系统组成框图 一、电子制动控制单元 列车制动控制