盾构机吊装及安拆方案.docxVIP

PAGE PAGE # PAGE PAGE # 目录 TOC \o 1-5 \h \z 1. 工程概况 1... 1.1 工程简介 1.. 1.2 周边环境 2.. 1.3 施工范围及主要工程内容 3. 2. 编制依据 3... 2.1 编制依据 3.. 2.2. 编制原则 4.. 2.3. 适用范围 5.. 3. 施工计划 5... 3.1 吊装施工计划 5.. 3.2 施工部署 6.. 3.3 吊装作业人员配置 6.. 3.4 吊装主要机具配备 7.. 4. 施工工艺技术 7... 4.1 盾构机吊装前场地布置的准备工作 7. 4.2 盾构机始发测量、基座定位 8. 4.3 吊装机械设备选择 9.. 4.4 吊装前检查内容 2..3 4.5试吊要求 2.4. 4.6 盾构机吊装下井、解体吊出工艺 2. 6 5. 施工安全保证措施 4..2 5.1 总分包管理体系 4..2 5.2 组织保障措施 4..2 5.3 吊装安全技术措施 4..4 5.4 吊装监测 4..9 5.5 盾构机焊接、组装安全防护措施 5. 2 6. 施工管理及作业人员配备和分工 5.3 6.1 项目组织机构 5..3 6.2 职责分工 5..4 6.3 施工人员配备计划 5..8 7. 盾构吊装条件验收 5..9 7.1 盾构吊装条件验收标准 5..9 7.2 盾构吊装条件验收人员 5..9 7.3 盾构吊装条件验收内容 5..9 7.4 盾构吊装条件验收程序 6..0 8. 应急处置措施 6..0. 8.1 应急组织体系及联系电话 6.0 8.2 应急职责 6..2 8.3 应急地点 6..4 8.4 应急响应 6..4 8.5 现场应急配套措施 6..5 8.6 突发事故的应急处理 6..6 8.7 吊车倾覆落应急措施 6..6 8.8 吊车起重臂折臂应急措施 6.6 8.9 起重作业机械伤害处置措施 6.7 8.10 应急设备、物资 6..7 8.11 应急工作要求 6..8 8.12 紧急情况的处理程序和措施 6.9 8.13灾后措施 7..0 9. 计算书及相关施工图纸 7..1 9.1 地基承载力计算 7..1 9.2 索具配备（以盾构机中盾组件重量 109t 为例） 72 副吊索具配备（以最大件盾构机中盾组件重量 109t 为 例） 7..3. 9.4 吊耳受力计算书 7..4 9.5 吊机工况分析 7..7 附件 1、吊耳探伤报告 8..0 附件 2、抗倾覆验算 8..0 附件 3、吊装安拆方案计算书 8..0 附图一：（渔城区间）XX站施工场地布置图 80 PAGE PAGE # PAGE PAGE # 1.工程概况 1.1工程简介 1.1.1工程概况 XX轨道交通TS-03线，呈东西走向。全长 41.27km。共设28座车站, 全部为地下车站。线路西起唯亭站，东至花桥站。途经 XX工业园区和XX 中心城区核心区、XX国际商务城等地区。 ?Illlril ??M -ft* ?*H *?J■■童■只?■MSI JJll? ? Illlril ??M -ft* ?*H *?J ■■童■只? ■MSI JJll? 图1.1-1 XX市轨道交通TS-03号线走向示意图 1）渔家灯火站?城铁XX站盾构区间 本区间设计起讫点里程：DK6+552.301?DK7+578.071,右线隧道全长 1025.77m,左线隧道全长1028.559m（含长链2.789m）;区间左右线总长度 为2054.329m。区间隧道侧穿前进西路沿街民房,2层砖混结构，墙下条形 基础，基础埋深1.1m。隧道与房屋最小水平净距为 2.87m,竖向净距为 17.853m。然后下穿项头港，本桥为钢筋混凝土简支梁结构。 0#台和3#台为 扩大基础，1#墩和2#墩台下基础为钻孔灌注桩，盾构区间侧穿桥桩，与桥 桩水平净距为3.7m~4.9m°区间在里程DK7+132.900设置1处联络通道，与 废水泵房合建。 靴图 靴 图1.1-2渔家灯火站?城铁XX站区间平面示意图 2）城铁XX站?XX公园站盾构区间 本区间设计起讫点里程：YDK8+044.57?YDK9+877.489右线隧道全长 1832.961m（含长链0.043m）,左线隧道全长1837.181m （含4.263m）;区间 左右线总长度为3670.142m。区间下穿老河浜桥，然后先以 R=1200的圆曲 线向右偏转下穿黄杜港桥，后以 R=700的圆曲线向左偏转下穿涵洞2,在约 Y DK9+190.000处下穿西气东输高压管线。继续侧穿 500kV高压线塔，随后 下