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船舶3G/4G无线视频监控系统技术方案
一、 行业背景
近年来,随着我国水运事业的飞快发展,各种船舶视频监控系统 也随之兴起,逐渐被开发并应用于水路运输的监控管理中。伴随着一 个行业的兴起,与之相关的问题也相应出现。水上运输所暴露出的头 等问题就是水上安全问题。船舶视频监控系统,是现今科技解决此问 题的最重要、最先进、也是最行之有效的办法之一。
客运船舶的客舱是船舶航行安全的关键所在,需要连续巡视客舱 的情况,船舶视频监控系统紧密结合现代化船舶发展的趋势,实现了 船舶的网络化监控和全船数据资源的共享,更加减少了人力重复劳动 的资源性浪费,从而能最大程度的提高船舶航行的安全性、可靠性和 经济性。
当船舶在航行遭遇突发事件时,北斗卫星定位系统能及时准确的 发回船舶具体位置和求救信号。同样公司通过定位系统亦可了解船舶 所处位置,便于调度指挥。通过远程视频监控系统实时了解船上动态, 减少财产损失、保障生命安全,为水上交通安全提供有力的支持和保 障。使船舶动向尽在掌握之中。船舶红外监控系统及透雾监控系统 的使用,同样减少了因夜幕与重雾影响下造成的事故发生,更能充分 提高船舶的航班次数,从而达到节约成本,增加利润的最终目标。
二、 需求分析
船舶基本上都未安装移动视频管理系统,因此企业无法对监守自 盗、超载、违规操作做到有效的监管,因此需要移动视频监控设备来 填补管理空缺。
在船舶公司中,公司管理层、船运人员关心以下问题:
1、 如何有效的督促船长严格按照规章操作、安全航行,提高船 舶的安全性,
2、 如何有效保证人员的安全性,防盗行为;
3、 能否了解船舶航行信息,以及目标位置;
4、 及时与船舶工作人员对话,或者对船舶广播(如暴雨强风小 心航行等);
5、 如何增强船舶调度功能,对突发事件即时进行应急相应等。
通过安装移动视频录像管理系统后,通过3G/4G传输监控,可以对船 上工作人员操作做到有效的监控:超载等行为做到有效的记录;对船 等突发事件实时报警,但发生如暴雨、强风时,可以通过对讲或广播 及时与船上取得联系,做好防护措施。包括本地录像资料都可以作为 证据,用以处罚或移交公安等部门。
控中心。当发生意外或紧急情况时,船舶管理人员可以随时了解 发生事故船舶的目标位置,可以及时做出指示、安排。同时也提升了 船舶的调度能力。
三、系统结构
基于用户对船舶监控的实际需求,本移动视频系统分为前端船舶 监控系统、通信链路、监控管理平台三大部分。
前端船舶监控:系统包括移动视频录像机、监控摄像机、液晶显 示屏、对讲耳机、北斗/、 3G/4G通讯模块 (EVDO/WCDMA/TD-SCDMA/TD-LTE)等;
移动视频录像机做为前端系统的核心设备之一,主要是承担船舶 前端所有设备接入,将摄像机釆集到的船外情况、北斗/模块接收到 的经纬度信息经过编码压缩存储在本地,同时通过3G/4G网络传回中 心。
通信链路:包括3G/4G无线网络、后台指挥中心以太网络,3G/4G 网络的选择有三种:电信、联通、移动,只需要购买提供3G/4G无线 网络公司的SIM卡,并安装在机器里,配置好拔号参数就实现了 3G/4G 无线网络传输,通过开通的无线网络主机就将前端釆集的数据传输到 中心。
监控管理平台:监控管理平台包含监控器件及地图定位、流媒体、 数据库、应用服务器等一系列服务群,可以根据需要在集团公司、分 公司等场所建设多极监控平台,级别间逻辑关系根据需求灵活配置。 监控管理平台是架设在中心监控机房,设置平台服务器集群及管理电 脑,监控中心平台可在电子地图上随时掌握全部船舶的所在位置和行 驶情况,并可随时调用任意船舶的监控图像,以便对船舶进行管理。
四、方案建议书
1、系统功能
本方案综合运用最新的3G/4G无线视频监控技术及北斗/卫星定 位技术,对船舶进行全方位、立体化、智能化的安全监控,实时了解 船舶的运行状态,一旦出现状况甚至重大事件,有利于及时做出判断 并釆取措施,极大的提高了应急响应的速度,将可能的损失降到最小。 移动3G/4G视频监控系统,主要由4大部分组成,包括智能北斗/卫
星定位系统、3G/4G无线视频监控系统、监控系统平台和移动硬件设 备。
?智能北斗/卫星定位系统一一移动设备通过北斗/模块,获取 船舶当前的位置信息,包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢 量方位角、当前时间等,通过配套的监控系统平台,结合GIS电子地 图,对船舶进行准确的定位,并对船舶进行一系列的北斗/移动管理 和安全监控功能。这里使用现有的北斗/全球定位系统。
? 3G/4G无线视频监控系统一一移动设备置3G/4G模块 (WCDMA/EVDO/TD-SCDMA/TD-LTE),通过网络实时把船舶状态、视频 等信息传至监控中心;同时可获得监控中心的各种命令。
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