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公路工程管理与实务 2B310000公路工程施工技术 2B311010路基施工技术 一、 路基类型 一般路基是修筑在良好地质、水文、气候条件下的路基。一般路基可以结合当 地的地形、地质情况，直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤，深挖方 路堑须进行个别论证和验算。 特殊路基软土地区路基：在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降 过大等问题。滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在虫力作用下，沿着一定的 软弱面（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下 滑现象。 二、 路基干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和 过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度 划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。 2B311012掌握原地基处理要求 一、土质路堤地基表层处理要求 二级及二级以上公路路堤 基底的压实度应不小于 90%：三、四级公 路应不小于85%O 7.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖上后，可直接在天然地 面上填筑路 堤。地面横坡为1:5、1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶寛 度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层 较厚且穏定时’可保留。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤’必须验算路堤整 体沿基底及基底下软层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全 系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 2B311013掌握路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易， 强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取上实验确定填料 最小强度和最大粒径。 一、上石材料巨粒上，级配艮好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶 性岩石不宜直接用于路堤填筑’强风化石料、丿初解性岩石和盐化岩石不得直接用于 路基填筑。 石质上，属于较好的路基填料。 砂上，不适宜直接圧实的细粒土，不得直接作为路堤填料：需要使用时，必须采 取技术措施进行处理。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路 床及浸水部分的路堤。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接 用于壊筑路基；确需使用时，必须釆取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后 方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 2B311014掌握填方路基施工 一、土方路堤施工技术 同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。毎种填料的填筑层压 实后的连续原度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后厚度应不小于 lOOmnio 毎种填料的松铺呼度应通过试验确定。 砰一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实 二、填石路基施工技术 （一） 填筑要求 路堤施工前，应先修筑试验路段， 路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺障度、压 实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻 山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底 面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。 岩层相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石 料混合使用。 中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码 砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 在填石路基顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。 （二） 填筑方法 竖向填筑法（倾填法） 分层压实法（碾压法）是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。填石路堤将 填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级 施匸台阶是：在路基面以下0. 5m为第1级台阶，0. 5m1.5m为第2级台 阶，1.5m3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段 是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。施工中填方和挖方作业面形成 台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长为100m左右。填石 作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料 石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振 动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。 四、桥、涵及结构物的回填施工技术 （-）填筑要求 二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不 小于96%, 并应按设计做好纵向和横向防排水系统。 二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 桥台背和锥坡的回填施工宜同步