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电池管理系统未来市场发展空间分析 ??电池管理系统（BatteryManagementSystem,即BMS）是针对电动汽车锂电池的管理系统。新能源汽车与传统燃油汽车的主要区别在于是以动力电池作为主要动力驱动来源，然而锂电池大量生产时品质不易掌握，电池芯出厂时电量即存在些微区别，且随着操作环境、老化、过充、过放等因素，电池间不一致性愈趋明显，电池效率、寿命变差，严重时可能导致起火燃烧等安全问题。随着人们对新能源车续航能力以及电池安全性的追求持续增长，电池管理系统BMS日益受到重视。BMS一般由硬件电路、底层软件和应用层软件构成，其中硬件电路一般由主控单元（BCU）和从控单元（BMU）组成。BMU负责采集电池的电流、电压、温度等相关数据并传输给BCU进行控制，BCU负责控制动力电池系统以及与其他控制单元进行信息交互。 ??一、BMS未来市场发展空间 ??BMS作为汽车动力电池的管理者，拥有车辆运行时动力系统的全部数据，这些数据对于改进提升汽车动力系统、乃至整车性能都具备极高价值，因而占据了电池产业链的价值高。 ??受益于国家政策推动，新能源汽车行业近年来迎来井喷式发展。根据中国国家发展和改革委员会发布的节能与新能源汽车发展规划（2012-2020年），截至2020年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆、累计产销量超过500万辆。 ??2016年中国新能源汽车产量约为52万辆，预计2016年至2020年中国新能源汽车市场复合年平均增长率约为40%。截至2025年，中国新能源汽车产销量将超过500万辆，全球新能源汽车市场将超过1000万辆。 ??随着新能源汽车市场规模的高速发展，电池安全问题日益凸显，直接带动BMS需求的快速扩张。自2009以来，中国新能源汽车安全事故共31例，其中2015年以来发生17起，在这17起事故中有4起是电池系统的事故、有6起是相关部件的事故、有2起是充电系统缺陷引起的，另外还有5起是违规改装或者不当使用引起的。截至2015年底，事故率达到0.17‰，高出世界平均水平一倍多，而2015年发生的事故中，70%的事故是可以通过有效的电池管理系统减少的。 ??受益于新能源汽车高增长红利，BMS市场规模三年内有望进入爆发期，长期有望形成数百亿级市场。BMS价格与电芯的类型、电量、电压等因素有关，在不计算电池封装的情况下，结合目前市场现状看，通常每辆车BMS价格在3000-20000元不等。客车电池容量大，电压等级高，BMS较贵；乘用车和专用车电压等级较低，价格也相对便宜。预计到2020年，中国新能源汽车年销量将达到200万辆。对于市场空间测算，假设随着未来新能源汽车放量下，单车BMS价格在2019年前保持稳定，2020年小幅下降。预计新能源乘用车BMS单套价格2,500元，新能源客车BMS单套价格6,000元，专用车BMS单套价格8,000元，2017年新能源汽车BMS约有54亿元市场规模，到2020年市场空间有望达到247亿，到2025年BMS市场将超过五百亿规模。 BMS市场规模测算 - 2016 2017E 2018E 2019E 2020E 2025E 乘用车（万辆） 32.3 50.6 75.7 109.8 160.4 463.7 乘用车BMS单价（万元） 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 客车（万辆） 13.6 12.2 12.7 13.3 13.9 16.3 客车BMS单价（万元） 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 专用车（万辆） 9.1 12.7 17.8 25 50 89.9 专用车BMS单价（万元） 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 国内BMS市场规模（亿元） 39.75 55.16 82.47 123.8 201.04 555.18 2017-2025年BMS市场规模预测（单位：亿元） ??预计全球BMS市场规模将在2020年达到635亿元，2017-2022年复合增长率为55%；中国BMS市场规模将超过200亿元，2017-2022年复合增长率为64% BMS市场规模测算 - 2015 2016E 2017E 2018E 2019E 2020E 全球新能源汽车销量（万辆） 54 100 180 280 350 410 国内BMS情况 国内新能源乘用车销量（万辆） 21 40 70 100 125 150 乘用车BMS单价（万元） 0.3 0.5 0.7 0.9 1.1 1.3 国内新能源客车销量（万辆） 11 10 12 15 17 20 客车BMS单价（万元） 1 1 1 1 1 1 国内新能源专用车销量（万辆） 5 10 16 24 32 40 专用车BMS单价（万元） 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 国内BM