顶板破碎段加强支护安全措施.docxVIP

PAGE PAGE 1 顶板破碎段加强支护安全措施  2143回风顺槽1210米处向前顶板压力较大，该处顶板锚索托板有压板、变形现象，为确保该段顶板支护安全有效，特制定以下安全技术措施：  一、遇顶板破裂段巷道形成时，应采取短掘短支，依据实际状况可以进一步减小循环度，尽力缩小空顶距，尽力缩短空顶时间，锚索、锚杆准时紧跟工作面。  1.锚杆(锚索)的杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构，在使用前要专心检查鉴定，符合设计要求。  2.锚杆(锚索)的安装应符合操作标准。  3.锚杆(锚索)锚固力除按规定定期检查外，还要不定期进行抽查，发觉有达不到要求者，要马上停止作业，并制定相应措施。  4.巷道掘进过程中，要先打超前锚杆或其它临时支护进行维护，严禁在空顶下作业。  5.对锚杆(锚索)支护巷要定期检查支护效果，经常观看，发觉异常准时制定补充措施。  6.对锚杆(锚索)支护的排间距、锚杆(锚索)角度、锚固力、预紧力、联网质量要经常进行检查，严禁为图省事，偷工减料而违章作业。  7.对巷道的变化和顶底帮强度、顶板离层状况加强检查，并有检查记录。  二、锚杆(锚索)锚网支护安全技术措施：  1.每10m必需进行一次可锚性试验，采用φ20×2200mm的螺纹钢锚杆，用2支ck2350树脂锚固