塔式起重机工作原理B型.docx

塔式起重机工作原理B型 The final edition was revised on December 14th, 2020. 36B型塔式起重机工作原理 一、起升机构 1 .说明 起升机构包括起绳卷筒、圆锥齿轮减速器、带制动器的电机（两个相同，由一 直齿轮耦合在一起，传动比1:2）、 起升控制箱、起升限位、电阻箱。 2、 起升机构的工作原理：起升 机构有五个起升速度和五个下降速 度，其中第四个速度是PV （低速） 电机的额定速度，第五个速度是GV （高速）电机的额定速度。将一个 电机作为驱动电机，另一个作为制 动电机，可获得前三种速度。控制 速度的变化可同时采用电机调速 （通过插入转子电阻）和自激能耗 制动。 如果切断电机交流电源（由LGv和LPv提供）,向定子绕组供以整流励磁电流 （由LPV1和LRaGv或LGvl和LRaPv）,可给电机提供一个磁场。当转子由驱动电 机和载荷驱动时，转子绕组中将产生感应电流，其方向与转子旋向相反。通过LFa 和LFa2改变转子回路中电阻的大小，就实现増减速度。 3、 电机功能： 起升 档次 PV （低速）电机 GV （高速）电机 功能 附注 功能 附注 1 驱动电机 所有转子电阻投入使 II] 调速电机 电阻短接，制动电流 最大 2 驱动电机 所有转子电阻投入使 用 调速电机 制动电流最小，速度 增减 3 驱动电机 一组电阻被短接 调速电机 制动电流最小 4 驱动电机 通过转子电阻组的延 迟短接，使速度逐步 増加，直至达到额定 速度 没有制动电流 5 切断电机电源 驱动电机 最后一组电阻延时短 接后，电机得到高速 下降 档次 PV （低速）电机 GV （高速）电机 功能 附注 功能 附注 1 调速电机 制动电流最大微速 电机断电 2 调速电机 制动电流减小 驱动电机 电机供电，所有转子 电阻投入使用，低速 3 调速电机 制动电流最小，速度 增加 驱动电机 所有转子电阻投入使 用 1 驱动电机 通过转子电阻组的延  迟短接，使速度逐步 增加，直至达到额定 — 眼用由和最后一组电阻延时短 丨°丨 I驱动电机I接后，电机得到高速 4、制动器供电电路： 继电器LFa及CXL同时供电 第一循环 第二循环 LFa~关闭，点B为正，点A为负；制动器线圈的电流从B流向A。继电器LFa 断开，但CXL继续供电。 LFa继电器絞圈一断电，制动器线圈中的整 流电流变为零。发生里电流的变化，就产生了感 应电流，在PV及GV接触器脉动时，可继续为 LFa供电。 制动器工作原理：（起升电磁制动器） 说明 该电磁制动器在断电时即制动。由电 机驱动的制动盘在两个固定的摩擦盘之间旋转， 其中一个摩擦盘固定在外壳上，另一个摩擦盘在三个呈120。角度的立柱上滑动。 原理 4通过调整螺母调整间隙（用塞规）必须保证间隙为。 4.三个弹簧的长度要相等。 4、 4 5、 起升限位器 用途防止可能出现的误操作，包括 匸作原理：带有一减速装置的限位开关，固定在卷筒一端，由卷筒轴通过大齿 轮和小齿轮的啮和直接驱动，记下卷筒的转数和绳索缠绕长度，通过驱动装置上凸 块挤压限位开关来切断断路器上相应的运动。 调整：必须在空载下进行，操作相应的运动用改锥按压触点，确定那个触点是 切断其运动的。 保养：每转场一次，在使用前，应检查限位装置内有无异物、积水、损坏等。 6、 电气原理图 二、回转机构 说明回转运动由两套回转机构来保证，每套机构的组成为： 鼠笼电机(1)按预定方向以稳定速度转动。(1500转/分) 带制动器的电磁联轴节(2),用于调节速度。 行星减速器(3),与回转大齿圈啮合的主动齿轮(4)。 两个制动器(5)安装在带制动器的电磁联轴节上° 直流测速电机(6),用于测检速度。 回转限位器(7)。 工作原理 电机(1)通过皮带驱动电磁联轴节枢轴转动、其上的涡流离合器感应线圈一经供 电，便产生一磁场带动钟形壳体(4)旋转，钟形壳体(4)与减速机(5)输入轴刚性联接，将 运动传给与回转大齿圈(7)啮合的主动小齿轮(6)上。 拨动操纵杆，电磁制动器(8)的感应线圈通电，产生磁场，使钟钟形壳体 减速。 离合器感应线圈和制动器感应线圈产生的两个磁场相互作用，保证了钟形壳体处 于一个稳定的速度。电子组件按照主控器人为预定的速度来校验电磁离合器和制动器的滑 差。 、自动风向标装置 操作 只需撤动按钮(1)即可实现风标自动工作° 工作原理 掀下电控箱上的停机按钮，主接触器(P)释放。 撤下风标工作按钮，制动器親铁(2)和磁铁(3)均通以20V直流电。 制动器轴铁(2)吸引可动铁芯(4)和制动摩擦片支座(5),摩擦片支座 5)带动开启杆(6)通过调节螺母(8)使调节板(7)在弹簧片(9)的作用下同开启杆一起运 动，磁铁(3)吸引锁定掣板(10)压