长大隧道斜井通风技术研究.docVIP

长大隧道斜井通风技术研究报告 计划研究周期：2009-2010 项目主持单位：向莆经理部 项目承担单位：桥隧分公司 协作单位：技术开发部 报告提交时间：2011年1月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 概述 1 工程概况 1 课题的提出 1 国内外现状 2 拟解决的主要问题 2 2 长大隧道通风技术研究 2 工艺原理 2 2.1.1 李家斜井施工通风 2 坊上斜井施工通风 3 2.2 施工工艺 3 2.2.1 风机的安装 3 2.2.2 风管的安装 4 隧道内空气质量监测 5 影响隧道内空气质量因素 5 解决方法 6 洞内有害气体与卫生标准 6 洞内有害气体与卫生标准 6 隧道通风监测 6 气象条件测试 6 巷道通风监测 6 隧道内炮烟及有害气体扩散规律测试 7 通风系统日常管理和维护 7 主要机具设备 7 劳动组织 8 质量措施 9 防漏降阻措施 9 降尘措施 9 通风管理 9 安全措施 10 环境保护 11 附录Ⅰ 现场施工及试验照片 12 长大隧道斜井通风技术研究报告 1 概述 工程概况 武夷山隧道地处江西省黎川县及福建省建宁县境内,全长14659m。进口位于江西省黎川县西城乡河樟村，进口里程DK210+923，出口位于福建省建宁县黄坊乡武调新村，出口里程DK225+582，省界里程DK213+850。 武夷山隧道位置图 武夷山隧道为双线隧道，按重型轨道、无缝线路标准设计，隧道内采用双块式无砟轨道整体道床。 武夷山隧道设辅助斜井3座，分五工区七个作业面施工，其中进口、李家斜井、坊上斜井位于JX-4B标，由我单位承建。 李家斜井位于线路方向右侧，与线路相交于DK213+500处，斜井综合坡度6.56%，斜井斜长1097.51m，无轨运输单车道+错车道衬砌断面。 坊上斜井位于线路方向左侧，与线路相交于DK218+401处，斜井综合坡度9.54%，斜井斜长1601.74m，无轨运输双车道衬砌断面。 1.2课题的提出 隧道通风一直是隧道施工的一个难题，尤其是长大隧道，通风效果的好坏将直接影响隧道内施工环境并严重制约着工序衔接时间。现如今基本上没有好的通风技术解决长大隧道通风的难题，基于此将长大隧道通风技术作为研究课题提出。 1.3国内外现状 目前的许多隧道通风都是将风机固定在隧道口，将新鲜空气压入隧道内，这种方法适用于短隧道通风或长大隧道的前期通风，但对于长大隧道后期通风效果并不理想，施工效率低，经济效益差。同时也有在隧道掘进一定有条件是设置通风竖井，但对于深埋隧道来说并无条件施作。 本工法考虑在无条件设置通风竖井的条件下，如何改善长大隧道辅助坑道长、坡度大、独头通风距离远的情况下的通风效果。 1.4拟解决的主要问题 1、隧道施工长度加大后，受何种因素影响隧道内通风效果的问题。 2、风机在隧道不同施工时期所需的型号、品种及安装位置的选择。 3、隧道掘进不同时期通风方式的转换。 2 长大隧道通风技术研究 2.1工艺原理 2 李家斜井施工通风 李家斜井工区承担1100m斜井和正洞DK213+300～DK216+050段的施工任务。前期采用压入式串联通风，于斜井口设一台2×115KW轴流主风机，通过φ1800mm风筒将新鲜空气压至掌子面。 进入正洞施工后，小里程方向采用一台55KW轴流风机，通过φ1200mm风筒临时通风；大里程方向先利用斜井进口2×115KW轴流主风机，通过φ1800mm风筒解决通风，在施工至距三岔口900m后，在DK214+200处设一台2×55KW轴流串联风机，通过φ1800mm风筒接力向掌子面供风。为防止污浊空气与新鲜空气混流，在斜井底设三台22KW射流风机，将污浊空气导入斜井，顺斜井排出到洞外；在X0DK0+300处设三台22KW射流风机对污浊空气进行导流，加快外排速度。 小里程方向与进口贯通后，拆除进口风机，将斜井口2×115KW轴流风机移至正洞内，三岔口小里程侧，通过φ1800mm风筒接力向掌子面供风，并在风机前方挂挡帘，以防止浑浊空气进入风机进口。 个别污浊空气滞留处利用射流风机加快其流动速度，使其尽快通风过。 2.1.2坊上斜井施工通风 坊上斜井工区在施工斜井及正洞两侧200m范围期间，采用压入式通风。斜井施工阶段在斜井口设一台2×115KW轴流主风机，通过φ1800mm风筒布将空气压至掌子面。施工正洞前，于洞口增加一台2×115KW轴流主风机，通过φ1800mm风筒分别向正洞大、小里程侧供风。 正洞两侧施工超过200m后，采用压入式串联通