低功耗无线风压监测系统设计.docxVIP

CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 本科生毕业论文（设计） 题目 低功耗无线风压监测系统设计 学生姓名 指导教师 学院 专业班级 完成时间 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 摘要 I \o Current Document ABSTRACT II \o Current Document 第一章 绪论 1 \o Current Document 研究背景 1 列车制动原理 1 列车的试风 1 \o Current Document 研究现状 2 列车试风的历史 2 列车试风的发展 2 无线风压监测系统的意义 4 \o Current Document 关键技术的发展及研究现状 4 压力传感器与检测 4 嵌入式单片机 5 无线通信 6 \o Current Document 本设计研究内容及安排 6 \o Current Document 第二章总体设计 8 \o Current Document 无线风压监测系统的结构 8 \o Current Document 设计需求分析与主要器件选型 9 \o Current Document 本章小结 11 \o Current Document 第三章模块电路设计 12 \o Current Document 压力传感器及其调理电路 12 风压传感器原理 12 传感器供电电路 13 传感器调理电路 14 3.2 控制电路设计 15 单片机的选择 15 MCU 接口电路设计 16 \o Current Document 数据存储和实时时钟 18 \o Current Document 无线通信模块 19 ZigBee 介绍 19 342 MSP430 与 CC2420 的接口电路 21 \o Current Document 电源模块 23 \o Current Document 本章小结 24 \o Current Document 第四章软件设计流程及性能评估 25 \o Current Document 程序流程图 25 \o Current Document 低功耗管理设计及性能评估 27 低功耗管理 27 系统功耗估算及性能评估 28 \o Current Document 本章小结 30 \o Current Document 第五章总结与展望 31 \o Current Document 总结 31 \o Current Document 展望 32 \o Current Document 致谢 33 \o Current Document 参考文献 34 \o Current Document 附录：系统总电路原理图 36 摘要 传统的列车制动试风测试由工作人员携带对讲机和机械压力表到列车尾部的 指定位置量取压力，然后通过对讲机向中心口述报告测量情况，观察结果不能存 储备查。为提高列检试风设备技术水平，适应长大列车列检试风作业要求，需要 研制开发列车试风尾部智能风压实时监测系统。这对于加强列检安全监控，确保 行车安全，适应列车提速重载有着重要的意义。 本文以MSP43为控制器设计了一种低功耗实现风压数据无线监测系统。分析 了系统低功耗设计的一般原则和实现方法，并结合实际应用需求，从系统的硬、 软件方面进行了针对性的低功耗设计。 系统外围扩展了 FLASH?储器以增强系统存 储实测数据的能力、提供了实时时钟芯片以便于对实时数据记录和查询。无线传 输使用CC242C集成无线通信模块。 本文根据任务要求，设计了一种低功耗列尾无线风压监测系统，该系统能满 足铁路的性能要求，采用智能电源管理，具有很低的功耗，同时可以无线传送风 压数据。该系统满足铁路需要的同时也能工作在其它工业现场。 关键词 ：列车试风，风压监测，低功耗， MSP430，CC2420 ABSTRACT Traditionally ， the rear air pressure data of train air testing in railway station is fetched manually by mechanical manometer and reported to monitoring center by intercom. The air pressure data could not be preserved and the testing is not