二战日本作战飞机(一).docVIP

二战日本作战飞机（一） 二战日本作战飞机（一） 标签： 战斗机 公司 发动机 战机 三菱 2007-01-02 23:56 二战时期日本投入了 200 多个型号的飞机，可谓品种繁多， 五光十色，其中很多型号都是经典之作，如果把所有型号的 飞机都介绍一下，恐怕查资料都要查好几年，呵呵，过年无 事，将原本在历史论坛发表过的日本海军与日本陆军作战飞 机里的，没有说明只有照片的型号，补齐说明并补充了更多 照片，转帖到航空论坛，欢迎网友前来一观，当然绝不会有 200 多个型号的说明，只介绍些经典或大量运用，或对战争 对日本航空发展有一定影响的机种，其他的闲杂机或资料照 片缺乏的就不介绍了，也欢迎有网友对本帖遗漏机给予补充 第二次世界大战日本海军作战飞机 艦上戦闘機 三菱 A5M 九六式艦上戦闘機 世界第一种性能超越陆基战机的舰载战机，很可能还是当时 最强的战机，不过初期并没有多少人注意日本飞机的性能， 所以 96 舰战的名气不大，该机 1937 年开始在中国战场投入 实战，性能比中华民国空军当时任何一种型号的战机都好， 不过初期数量不大以及国军飞行员的训练水平超过预料，加 上 96 舰战虽然盘旋性能很好，但速度不是很快，国军利用 96 舰战这个缺点， 采取高速战机与慢速双翼机搭配的战术对 付 96 舰战，由慢速双翼机纠缠 96 舰战，由高速单翼机伺机 偷袭对付 96舰战，并且取得了一定效果，此外 96 舰战航程 有限，并不能为日军执行远程轰炸任务的轰炸机进行全程护 航，而且战区滞空时间有限，并不能与就近起飞的国军战机 长时间格斗，所以 96 式舰战虽有整体性能优势，但也无法 解决国军空军的战斗机力量的威胁 太平洋战争爆发时， 日军海军航空兵多数战机其实依然是 96 舰战，96 舰战在太平洋战争初期曾与美军英军各种战机交锋 而且还略占优势，到 1942 年底则由性能更加优秀的 0 式舰 上战斗机全部取代，退役的 96 舰战转为海军舰上战斗机训 练机 飞机资料 （96 式 4 号舰上战斗机 [ A5M4 ] ） 翼面积：17.80m 2 自 重：1,0 7 5 kg 最大重量：1,7 0 7 kg 最大航速：4 3 2 km/h（高度3,160m） 续航距离：1,2 0 0 km 上升限度：9,8 3 0 m 螺 旋 桨： 3叶定矩螺旋桨 发 动 机：标称 610马力 中岛 [ 寿 ] 41 型气冷 9 缸发动机 X 1 乘 员： 1 名 武 装：7.7mm机枪X 2 总生产数： 990 架 1 号（ A5M1 ）：初期生产型,安装中岛 [ 寿 ] 2 型改 1 （标 称 460 马力）发动机 2 号改（ A5M1A ）：主翼上安装了 20mm 机炮的试验机 2号1型（A5M2A ）:安装［寿］3型（标称600马力）发动 机 2号2型（A5M2B ）:机体，风挡，尾舵修改设计的 A5M2A 改良型 3号（A5M3 ）:安装式［匕式］（标称650马力）发动机 的试验机 4号（A5M4 ）:安装［寿］41型（标称610马力）发动机， 风挡重新设计 三菱 A6M 零式艦上戦闘機 0 式战斗机是二战时期日本最出名的战机，几乎成了日军二 战战斗机的代称，性能特点是爬升率高，转弯半径小，速度 快，航程远，在太平洋战争初期没有空中对手，说的极端一 点0战就是日本敢于发动太平洋战争的本钱，因为有了 0战 日本才敢于发动太平洋战争 0 战于 1940 年首次出战时， 零战的卓越表现使它不逊色于世 界上任何优秀的战斗机。速度，航程，爬升率，机动性和可 操作性结合在一起铸成了一件日本海军手里无敌的战机。 1940 年 8 月 19 日，12 架 0 战从汉口起飞， 掩护 50 架 G3M2 对重庆进行空袭。 这次袭击未能和中国空军接战。 9 月 13 日， 13架0战在重庆以东空域和 27架中国空军的 I-15 、 I-16 混 和机群遭遇。中国空军 27 架飞机被全部击落击伤 （被击落 13 架，击伤 11 架），0 战则无一损失。在随后的几个月里，一 共有 99架中国飞机被 0 战击落击毁，而 0 战仅有两架在地 面事故里被焚毁 当 0 战在中国出现后，当时任中国航空委员会顾问的陈纳德 曾向美国军方提出警告 ,可惜这份本可以挽救许多美国飞行 员生命的情报却被打入冷宫，结果直到太平洋战争爆发西方 对 0 战的情况仍然一无所知。在太平洋战争初期， 0 战对盟 军飞行部队造成了空前的灾难，给予了盟军最大的震撼，战 争初期日军仅有 300 架 0战，其中 250 架投入了太平洋战场， 就凭借这区区 250 架 0 战，日军在开战后几个月时间把盟军 在太平洋地区的战斗机部队消灭了 2/3，当时盟军飞行员架 机起飞迎击 0 战时，无论飞行员还是指挥官都明白，战机飞 出去