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2021年北交城市轨道交通客流调查在线作业二 2021年北交城市轨道交通客流调查在线作业二 PAGE / NUMPAGES 2021年北交城市轨道交通客流调查在线作业二 北交《城市轨道交通客流调查》在线作业二 一、 单选题（共 10 道试题, 共 40 分。） 1. 城市轨道交通发挥效益关键在于( ) A. 按时 B. 形成网络 C. 快捷性 D. 延续性 正确答案: 2. 车站中对车站客流经过量起着决定性影响是( ) A. 服务人员 B. 关键设施设备 C. 列车 D. 车站容量 正确答案: 3. 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点客流特征是( ) A. 发量大而集中 B. 多向集散和换乘 C. 各小时段客流不均衡性 D. 各小时段客流改变不大 正确答案: 4. 信息诱导设施不包含( ) A. 方向性标识 B. 说明性标识 C. 宣传性标识 D. 警告性标志 正确答案: 5. 车站位于综合功效用地域位时, 客流分布与其它交通方法客流分布一致, 有两个配对早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( ) A. 单向峰型 B. 双向峰型 C. 突峰型 D. 无峰型 正确答案: 6. 通信枢纽与信息交换处理中心称为( ) A. 信号系统 B. 通信系统 C. 运行控制中心 D. 环控系统 正确答案: 7. 下列不属于时间序列客流估计方法是( ) A. 移动平均法 B. 指数平滑法 C. 月度百分比系数法 D. 德尔菲法 正确答案: 8. 路网由若干直径线组成, 全部线路都经过市中心向外呈放射状, 换乘站通常都位于市中心客流集散中心结构为( ) A. 放射状结构 B. 放射+环形结构 C. 栅格网状结构 D. 网格+环线结构 正确答案: 9. 坐常规公共电、 汽车到站换乘乘客称为( ) A. 一次乘客 B. 二次乘客 C. 三次乘客 D. 四次乘客 正确答案: 10. 车站高峰小时客流是确定车站设备( )基础依据。 A. 运行情况 B. 使用时间 C. 服务质量 D. 容量或能力 正确答案: 北交《城市轨道交通客流调查》在线作业二 二、 多选题（共 12 道试题, 共 48 分。） 1. 交通一体化就是一个经过对( )管理以及基础设施价格等原因协调来缓解城市交通问题, 从而达成提升运输体系整体效益方法。 A. 基础设施 B. 现有设备 正确答案: 2. 城市轨道交通系统是由( )所组成复杂系统。 A. 活动设备 B. 多种固定设备 正确答案: 3. 交通调查中常见方法有( ) A. 简单抽样 B. 整体抽样 C. 分层抽样 D. 系统抽样 正确答案: 4. 站台服务员作业关键内容是( ) A. 接送列车 B. 组织乘降 C. 站台管理 正确答案: 5. 车站客运作业包含( ) A. 售票作业 B. 检票作业 C. 站台服务 正确答案: 6. 从轨道交通站点影响范围上来说, 轨道交通客流关键分为( ) A. 直接吸引客流 B. 间接吸引客流 C. 原有客流 D. 潜在客流 正确答案: 7. 马斯洛(需求层次理论, 将人需求分解成五个层次: ( ) A. 生理需求 B. 安全需求 C. 社会需求 D. 尊重需求 E. 自我实现需求 正确答案: 8. 光纤数字传输系统关键由( )组成 A. 光缆 B. 电端机 C. 光端机 正确答案: 9. 停车换乘P+R出行生成估计模型模型有( ) A. 增加率法 B. 类别回归分析法 C. Logit模型 D. 最优化法 正确答案: 10. 客流估计方法有很多个, 但归纳起来无非是( ) A. 定量估计方法 B. 定性估计方法 正确答案: 11. 新建轨道交通客流包含( ) A. 转移客流量 B. 诱增客流量 正确答案: 12. SWOT分析是一个对企业( )进行综合分析。 A. 优势 B. 劣势 C. 机会 D. 风险 正确答案: 北交《城市轨道交通客流调查》在线作业二 三、 判定题（共 3 道试题, 共 12 分。） 1. 大城市依据城市条件, 应逐步建立以公交为主体, 城市轨道交通为骨干, 多种交通方法相结合多层次、 多功效、 多类型城市综合交通体系( ) A. 错误 B. 正确 正确答案: 2. 轨道交通合理化影响范围不取决于线网密度, 而车站（枢纽）密度, 这一点和公共汽车线路显著不一样。( ) A. 错误 B. 正确 正确答案: 3. 大客流是指客流集中抵达, 使车站候车、 滞留乘客人数靠近或达成车站设施设计容量。( ) A. 错误 B. 正确 正确答案: 北交《城市轨道交通客流调查》在线作业二 一、 单选题（共 10 道试题, 共 40 分。） 1. 通信枢纽与信息交换处理