机场航线维修部新员培训课件：2-2-1 ATA 21-0概述.pptxVIP

B737-700/800 ME I类ATA 21 空调机务培训中心 概述 空调系统控制飞机机舱内部空气环境，为机组、旅客和机载设备提供合适的环境 英文缩写 􀁹 A/C 空调 􀁹 ACAU 空调附件盒 􀁹 CPC 座舱压力控制器 􀁹 CTC 座舱温度控制器 􀁹 E/E 电子设备舱 概述 空调系统分为6个子系统 控制面板(-700) 以下面板位于驾驶舱P5 板，控制空调系统： 座舱温度控制面板 空调/引气控制面板 设备冷却控制面板 增压控制面板 座舱高度面板 控制面板(-700) 座舱温度控制面板提供以下控制和指示： 驾驶舱温度控制 客舱温度控制 温度指示和选择 管道过热指示 混合活门位置指示 控制面板(-700) 空调/引气控制面板提供以下控制和指示： 冲压空气进气门指示 再循环风扇控制电门 空调组件控制电门 组件过热跳开指示 组件复位按钮 控制面板(-700) 设备冷却面板 设备冷却风扇控制电门 设备冷却失效指示灯 控制面板(-700) 增压控制面板提供以下控制和指示： 飞行高度设置电门 着陆高度设置电门 模式选择电门 后排气活门位置指示器 后排气活门控制电门 （人工模式） 控制面板(-700) 座舱高度面板提供以下控制和指示： 座舱压差指示器 座舱高度升降速率表 座舱高度警告切断电门 控制盒(-700) 以下控制盒位于E/E舱，控制空调系统： 座舱温度控制器（CTC） 空调附件盒（ACAU） 增压控制盒（CPC） 控制盒(-700) 座舱温度控制器CTC（1个） 座舱温度控制器完成以下功能： 􀁹 控制组件制冷温度 􀁹 控制驾驶舱温度 􀁹 控制客舱温度 控制盒(-700) 空调附件盒ACAU（1个） 空调附件盒是人工操作逻辑和空调系统之间的接口 控制盒(-700) 座舱压力控制器CPC（2个） 座舱压力控制器控制座舱压力 其它部件 概述 以下部分控制新鲜空气和循环空气的流通： 􀁹 组件流量控制 􀁹 组件冷却系统 􀁹 区域温度控制 􀁹 再循环 􀁹 空气分配 其功能如下： 􀁹 向飞机提供增压和通风 􀁹 控制驾驶舱和客舱的温度 􀁹 客舱的循环通气 组件流量控制 流量控制和关断活门控制流入飞机内部的新鲜空气流量 流通空气量大于增压所需的空气量 组件制冷系统 空调组件除去引气中的水分，并且调节至合适的温度 驾驶舱由左组件供气 客舱由左组件和右组件一起供气 区域温度控制 可以对驾驶舱和客舱进行单独的温度控制。通过混合活门实现温度控制 再循环 50%的客舱空气通过再循环系统循环供给客舱，减少气源系统的引气需求 空气分配管路 概述 19 空调系统控制面板 客舱温度面板 空调／引气控制面板 设备冷却面板 客舱压力控制面板 客舱高度面板 19 20 空调引气控制面板-800 20 21 空调系统-设备冷却控制面板 21 22 空调系统-增压控制面板 22 23 系统相关控制部件（-800） 24 配平空气压力调节关断活门（1个） 区域配平空气活门(3个) 三区域最冷目标值 三区域最冷目标值 25 系统功能介绍 谢 谢 ！