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PAGE 18 广东技术师范学院 学生工作“创新项目设计与实践”报告书 二级学院名称： 汽车学院 创新项目名称：汽车科技社：汽车学子专业 提升五重维度 项目创建时间： 2014年10月 负责人签名： 余健华 报 告 时 间： 2015年12月 轮动不息生花火，汽车科技推英才 ——汽车学院学生工作“创新项目设计与实践”情况报告书 一、创新项目名称： 汽车科技社：汽车学子专业提升五重维度 二、创新项目设计与实践 （一）设计思路及方法举措 1.设计思路 （1）建立学生科技创新团队，常思创新之策，坚持干实事强技能。汽车学院融合挑战杯课外学术竞赛、Honda节能车竞技赛、“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛、创新创业比赛、节能减排类比赛、机械创新设计大赛和电子设计大赛等7大学生课外科技创新竞赛团队，建立汽车科技社学生组织，建成教师、党员和比赛精英三管齐下的导师团队，开展一系列培养（筑梦）、实践（追梦）和竞赛（圆梦）工作，将学生的科技创作从个人爱好变成学习必备，从单打独斗变成团队协作，从散兵散将变成有依有靠，极大程度的增加学生参与科技创新活动的覆盖面，在我院全体学生中掀起人人有创新意识、个个爱科技创造的浪潮，为国家源源不断的培养科技创新型人才。 （2）立足汽车专业特色，常怀学生之需，坚持分层级分模块。按照学生低年级要熟悉专业了解专业、中年级要喜爱专业钻研专业、高年级要拓展思维巩固技能的需求，分层级式开展科技创新教育工作：如针对一年级新生开展专业了解类活动，带队高年级学生参加国家和省级比赛项目等；分模块式开展专业技能素质拓展活动：如挑战杯赛事专题研讨会，Honda车队各研发组培训课程、SIYB创业技能培训等内容。实现引领学生思维纵深发展、拓宽学生眼界、培养学生专业技能对接社会需求的育人效果最大化。 （3）培育精品科创项目，常以点面之合，坚持普及化专业化。在全院学生中组建科研兴趣小组，鼓励学生参加创新立项，结合学生自发上报的创新创意项目和导师定题的科技创新项目定题选题，以开题报告形式开展项目间交流比拼，并选取重点和一般项目开展培育孵化工作。为重点项目配备双重导师，全程跟踪重点项目进展，推送培育成熟的精品项目参加校级以上各类科技创新、创业比赛，赛前宣传预备，赛后总结交流，赛育结合，以赛育人，激发学生做科技研发工作的热情，扩大基础性创新立项的影响度。 2.方法举措 （1）整合资源组建团队：助推汽车学子专业提升的主体维度。汽车学院课外学术科技竞赛包括七大板块：挑战杯课外学术竞赛、飞思卡尔杯智能汽车竞赛、Honda节能竞技赛、创业类比赛、节能减排类比赛、机械创新设计大赛和电子设计大赛。在各个比赛中又分为多个赛事类别，汽车学院整合了全部赛事团队成员、物资和项目成果，组建科技类学生组织“汽车科技社”，作为开展学生科技创新工作、培育创新型人才的平台。该团队人员架构为主任-副主任-组长-干事，设立管理组（包括行政小组和策宣小组），负责信息上传下达、财务管理、组织策划宣传等相关工作；培训组，负责导师团管理和课外科创竞赛的相关培训、实践工作；赛程组（包括车队、飞卡队、挑战杯队、节能减排队、创业队），负责打造多支精品科技竞赛团队、协助学院承办各项课外学术创新创业比赛。 （2）全生覆盖传承培养：助推汽车学子专业提升的理念维度。今年，汽车科技社面对15级新生（共122人）招新，学生加入科技社各组各团队的学生有174人次，覆盖率100%。在后期的培养、实践中搭建梯形培养模式，从课内实操实训到课外创新应用，从基础技能培养到科技研发型素质拓展，从专业性质了解到专业素质开发，科技社社员覆盖了整个学院，活动涵盖了整个课外创新意识学习能力培养。 （3）循序渐进增强核心竞争力：助推汽车学子专业提升的本质维度。汽车科技社成立一年来，培训组针对一年级新生开展常规技能培训9场，新老生交流会4场，开展挑战杯、Honda车队、飞思卡尔等汽车相关行业赛事跟踪展会3次，与团学组织共同开展“我的专业我了解”、“行业-专业调研报告赛”“我与专业在耳语”等系列趣味性强的了解专业类比赛，极大程度的提高低年级学生的专业认同度。针对二年级学生开展定位、分组式参赛指导，根据学生的兴趣和擅长点，定位他们到各赛程组中不断实践和锻炼，在挑战杯、飞思卡尔、节能减排类、Honda车队等比赛、项目的要求和推动下，促使学生在“认真学好课内专业理论知识-参与到课外技能实践活动-回到课堂努力学习提高理论知识”的良性循环中以学带创，以创促学，带动学生共同成长。面对三、四年级学生，主要进行带队参赛，从比赛中拓宽视野，从实践中技能提升，从荣誉中获得职业定位。 （4）创建三重导师团：助推汽车学子专业提升的动力维度。导师队伍是科