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差速器工作原理与图片 差速器工作原理与图片 差速器工作原理与图片 简述差速器作用、构造与工作原理 岩2021-7-16字号： 大 中 小 差速器的根本作用是什么？ 汽车转弯时， 侧车轮和外侧车轮的转弯半径不一样， 外侧车轮的转弯 半径要大于侧车轮的转弯半径， 这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于侧车轮的转速。 差速器的作用就是即是知足汽车转弯时双侧车轮转速不一样的要求！ 这个作用是差速器最根本的作用， 至于后为展开的什么中央差速器、防滑差速器、 LSD差速器、托森差速器等，他们是为了提升汽车的行驶性能、控制性能而设计的。 二 差速器的根本构造是什么？ 典型的差速器构造图 1－轴承； 2 和 8－差速器壳； 3 和 5－调整垫片； 6－行星齿轮； 7－从 动锥齿轮； 4－半轴齿轮； 9－行星齿轮轴； 差速器最根本的构造由差速器从动齿轮 〔图中的 7〕、差速器壳体、 行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮构成； 1－输入轴〔将驱动差速器从动齿轮〕； 2－差速器壳体； 3－行星齿轮； 4－半轴齿轮〔驱动双侧传动轴输出〕； 差速器构造图 说明：这里的框架即是差速器壳体；太阳齿轮即是所说的半轴齿轮； 桑塔纳差速器构造图 三 差速器的传动原理是什么？ 差速器的动力输入： 从动齿轮〔锥齿轮等〕 ，带动差速器壳体旋转； 差速器的输出：两个半轴齿轮，连结双侧的传动轴〔也称为半轴〕 将动力给双侧车轮； 行