立体车库课程设计升降横移式.docxVIP

PLC设计与调试 课程名称 电气控制与 PLC应用技术 课程设计考核和成绩评定办法 课程设计的考核由指导教师根据设计表现、 设计报告、设计成果、答辩等几个方面， 给出各项权重，综合评定。该设计考核教研室主任审核，主管院长审批备案。 成绩评定采用五级分制，即优、良、中、及格、不及格。 参加本次设计时间不足三分之二或旷课四天以上者，不得参加本次考核，按不及格 处理。 课程设计结束一周内，指导教师提交成绩和设计总结。 设计过程考核和成绩在教师手册中有记载。 课程设计报告内容 课程设计报告内容、 格式各专业根据专业不同统一规范， 经教研室主任审核、 主 管院长审批备案。 注：1.课程设计任务书和指导书在课程设计前发给学生，设计任务书放置在设计报告封面后和正文目录 前。 2.为了节省纸张，保护环境，便于保管实习报告，统一采用 A4纸，实习报告建议双面打印（正文 采用宋体五号字）或手写。 一、 课程设计目的 本课程设计的目的在于培养学生运用已学的 PLC 控制技术的基础知识和基 本理论，加以综合运用，进行 PLC控制系统设计的初等训练，掌握运用 PLC进 行系统控制设计的原则、设计内容和设计步骤，为从事 PLC 相关的毕业设计或 今后的工作需要打下良好的基础。 二、 课程设计内容（包括技术指标） 三、 课程设计原则 尽可能地满足被控对象的控制要求； 在满足控制的前提下，力求使控制系统简单、经济； 保证控制系统安全可靠； 考虑到被控对象的改进，在选择 PLC的I/O数量时，应适当留有余量。 四、 课程设计步骤 对控制系统任务和要求作深入的调查研究，明确控制任务： 选择和确定用户 I/O 设备： 根据传统控制线路，确定出 PLC 改造所需的各种输入 /输出设备，即各种 按钮、开关、继电器和接触器等。 确定系统整体设计方案，选择 PLC型号 确定系统整体设计方案十分重要，要在全面了解控制要求的基础上确定电 气控制方案。根据所选用的电器或元件的类型和数量，计算所需 PLC的输入/ 输出点数，选择合适的点数。由于本设计中只涉及到开关量，因此在选择PLC 型号时，只需考虑I/O点数，并有一定的余量(10%?15%)选择小型PLC。 控制系统的硬件设计 主电路的设计； 确定出输入、输出信号，画出 PLC的I/O接线图。 控制系统的软件设计 首先分别设计出系统各部分的控制软件梯形图； 整体控制软件梯形图设计。 联机调试。 撰写设计说明书。 五、 时间安排 时间 内容 备注 第14周周一 集中讲解课程设计要求， 分配设计题目，明确任务 和具体安排 XJ3-203 8: 00-10: 00 周二 调研、查阅资料、给出设 XJ3-203 8: 00-10: 00 周三 检查设计方案， XJ3-203 8: 00-10: 00 周四 上机调试 工训512 周五 上机调试 工训512 第16周周一 上机调试 工训512 周二 上机调试 工训512 周三 上机调试 工训512 周四 写课程设计报告 XJ3-203 周五 答辩 工训512 六、 基本要求 课程设计报告 控制流程图一张(A4) 控制系统硬件设计图一张；(A4) 控制系统软件梯形图一张；(A4) 设计说明书一份，包括以下内容 写出设计计划和基本步骤。 写出控制要求并画出设计流程图。 画出I/O分配表和I/O接线图。 画出具体设计的梯形图，并加以注释。 写出调试过程和结果。 写课程设计小结。 成绩评定标准 对学生进行全面考核，重点考核设计图纸、说明书质量；独立思考、独立工 作能力，综合运用知识的能力；平时的工作态度及表现；答辩情况。 最后按平时表现、报告质量、答辩成绩，其权重分别为 0.2、0.4、0.4综合 评定成绩，分优、良、中、及、不及格五个等级。 组长：孟祥梅 组员:谭建一，王晓明，曹舒扬，黄旭，王翎浩，陈浩，刘远飞 任务分配： 摘要 车辆无处停放的问题是城市的社会、 经济、交通发展到一定程度产生的结果， 立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近 30~40 年的历史，无论在技术 上还是在经验上均已获得了成功。我国也于 90 年代初开始研究开发机械立体停 车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为 1:1 ， 为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾， 立体机械停车设备以其平均单 车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。 目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升 式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。 关键词: 升降横移式优势 Abstract: Vehicles parked nowhere is the problem of the urban social, economic and transport development t