汽车维修电工中级汽车.维修电工考试试题十一试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车维修电工中级汽车.维修电工考试试题十一试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、电喷汽油发动机排气管中三元催化器总是和氧传感器配合使用。 2、如果发电机的输出电压达16V，将使铅蓄电池的寿命降低12%以上。 3、决定汽车发电机皮带轮直径大小的依据，主要是发电机的空载特性。 4、电喷汽油发动机燃油系低阻型喷油嘴电路，既适用于电流驱动电路又适于电压驱动电路中。 5、汽车分电器在发动机电子点火系统中,是必不可少的。 6、汽车起动机采用直流串激电机，当电动机转速低时，其输出转矩自然变大。 7、当汽车的离合器踏板自由行程过大,会造成离合器分离不彻底。 8、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关。 9、在上海大众车系中，黑色导线代表搭铁的导线。 10、汽车点火系中,真空调节装置膜片破裂,会造成发动机点火提前角变小。 11、有的电喷汽油发动机上除装有主、副氧传感器，主氧传感器的作用是检测进入发动机混合气的浓度的。 12、汽车差速器的两半轴齿轮的转速之和，等于差速器的输入转速。 13、汽车空调压缩机上安装有转速传感器，其作用是判断空调压缩机的工作状况。 14、从稳压管的动态电阻考虑，当其动态电阻越小，则其性能越好。 15、在汽车传统的点火系分电器内提前装置中，为使离心提前工作均匀，其内的两根弹簧粗细 16、桑塔纳轿车的仪表使用了三端稳压集成块，该三端稳压块有三脚，其中间脚是接输入电源端。 17、发动机如果点火过早,则在起动时易出现发动机反转、加速时产生爆震现象。 18、有的国产汽车仪表采用了电源稳压器供电，可供水温表及油量表工作。 19、为减少废气，当发动机停机时,曲轴箱强制通风阀(PCV)是关闭的。 20、桑塔纳轿车的仪表使用了三端稳压集成块，其稳压值约为10V。 21、火花塞间隙被击穿而产生火花的瞬间，是靠点火线圈中的电感放电来完成的。 22、有的硅整流发电机上带有“S”线，表明其电压调节器采用了发电机检测方式。 23、硅整流发电机上带有电压检测S线与蓄电池检测S线比较，后者的充电电压更高些。 24、汽车硅整流发电机的交流发电部分多采用星型连接，其线电流大于相电流1/3。 25、汽车起动机在运转时将产生反电动势，它是起动机自己产生的电动势，此电动势能对抗蓄电池供电。 26、电子燃油喷射发动机,没有采用进气加热装置,而是利用冷怠速装置来迅速提高发动机温度的。 27、汽车电脑的PROM，其含义是可擦可编程只读存储器。 28、汽车自动空调系统的温度调节，是通过ECU控制风道内的气流温控混合门来实现的。 29、废气涡轮增压器输出的压力过低，可能是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。 30、汽车保险盒内红色插片式熔断保险，其额定电流为20安。 31、现代大多汽油喷射发动机与柴油发动机都是采用高压喷射的方法，是直接在气缸内形成混合气的。 32、高压点火线的电阻可达15K，其作用是抑制汽车发动机点火时产生强烈的无线电干扰。 33、电控发动机点火系实行闭环反馈控制，其反馈元件是氧传感器。 34、电喷发动机排气管上副氧传感器的作用，是检测三元催化反应器性能是否良好。 35、汽车转速传感器线束外采用金属网状线的作用，是防止有线干扰对转速信号的破坏失真。 36、电喷发动机的后备功能是指即使发动机电脑本身部分失灵，后备功能也能继续执行燃油喷射和点火正时的控制 37、采用永磁式电机的刮水器，是通过改变激磁电流来实现变速的。 38、汽车上的转向信号灯用的闪光器，其上有三个端子，“L”端子应接转向灯开关。 39、电喷发动机的失效保护功能是指输入发动机电脑的信号不正常时，就转换为电脑内存标准值来控制发动机使之 40、在电子技术中，“或门”电路的逻辑关系是当输入端有一个是高电平时则输出端就是高电平。 41、汽车防抱死制动系统ABS的最佳打滑率为15﹪～20﹪，可避免车轮制动时被抱死。 42、汽车铅酸蓄电池的起动容量分为常温起动容量和低温0℃起动容量两种。 43、汽车电子点火系中点火线圈，其初、次级线圈的直流电阻值一般为0.6Ω和11KΩ。 44、汽车防抱死制动系统ABS执行器中的电动油泵作用，