龙门吊结构最新分析和总结.pdfVIP

龙门吊结构 龙门吊主要由主梁结构、支腿、行走梁、行走结构、电器、梯子 司机室组成。龙门吊主要结构尺寸和性能参数见 100t/25m 龙门吊总 图。 该龙门吊主体结构为板焊箱型结构，主梁和支腿可分成若干段， 节段间通过节点板和 M24B 级精制高强度螺栓联接。具有运输方便、 拆装灵活、拼组速度快等特点，并可根据需要分别组合出 25m 、20m 、 17m、12m 不同跨度， 16m、 12m、7m、 3m 不同起升高度，适合现场 不同条件的使用要求。大车运行机构采用双线台车、 “三合一”驱动机 构。台车架与支腿铰接，以克服轨道铺设误差造成的车轮受力不均。 起重小车运行机构为“三合一”驱动，起升机构采用变频调速系统， 实现无级调速，使架梁作业平稳，提高了架梁作业的安全可靠性。 龙门吊各主要构件间均为螺栓或销轴联接，使龙门吊的运输、安 装和转场作业方便、快速安全。 龙门吊的组拼与拆除 1、 龙门吊组拼顺序 （1） 安装前的准备。 包括安装用起重设备、工具、索具、 仪器，零部件的点收、 检测。 （2） 结构件组装。 主要是主梁回平框架和支腿组装。 （3） 运行走机构安装。 先在轨道上安装点处划出 四个 行 走 台车 的 相应 位 置，再进行行走台车吊装， 并用楔块将行走台车稳固 定位。 （4 ） U 形门框安装。 将四根支腿和两根行走梁组装成两个 U 形门框， 在门框上 部加支撑横梁。汽车吊吊点设在横梁中间，起吊后 U 形门 框与运行台车连接。用缆风绳稳固。 （5） 主梁水平框架安装。 将两根箱型主梁和端梁组装成框架，放在支架上。主梁的 放置位置，以两台汽车吊在水平框架上挂钩后，不做过大 旋转动作和变幅动作为宜。 汽车吊同步提升主梁水平框架， 使其离支架 10cm 高后制动。检查汽车吊制动器和栓挂吊 具的可靠性，无误后，继续向上提升主梁至超过门腿上口 法兰 20~30cm 后停止，慢速摆动吊臂调整主梁方位，使主 梁与门腿的连接法兰对位，再次同步慢速下降主梁，当上 下两片法兰相距约 2cm 时，汽车吊停止落钩。利用锥销穿 到入铰制螺栓孔中，使连接法兰精确对位。最后，主梁水 平框架下降，支承于支腿上，穿好联接螺栓。 （6）小车整体吊装 汽车吊吊索栓在小车吊装孔后，提升小车整体至超过主梁上 盖板的小车轨道高度，按设计方向将小车运行车轮与小车轨道中 心线对齐，慢速下落到轨道上，随之汽车吊摘钩。 （7） 司机室及附件安装。接着完成司机室、检修平台、梯子、扶 手及栏杆的安装。 （8） 电气及控制装置安装。 包括电力电缆、电气设备和元件以及控制系统、安全指示 系统的安装。 （9） 吊具的安装。 2、 龙门吊组拼工艺流程 安装准备 结构件组装 行走机构安装 U 形门框安 装 主梁水平框架安装 小车吊装 司机室及附件安装 电气及控制装置安装