活动方案之直升机应急支援系统方案策划分析.docVIP

活动方案之直升机应急支援系统方案策划分析.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
活动方案之直升机应急支援系统方案策划分析 活动方案之直升机应急支援系统方案策划分析 活动方案之直升机应急支援系统方案策划分析 直升机应急增援系统方案策划剖析 纲要:近来几年来,直升机在应抢营救中的作用和重要性日渐突显, 国家也正在鼎力发展和支持直升机家产。为了更好更有效地应付频 率与复杂性不停增添的各样灾祸,直升机应急增援系统应该被加入 到国家应抢营救管理系统中间。将直升机应急增援系统加入国家应 抢营救管理系统中,可以增强应付灾祸发生时军民两方的交流协调, 而且使资源分配获取最大程度的优化。而国家应抢营救管理系统能 够很好地将信息和报告传达给政府管理机构以及社会营救力量,从 而为此后的应抢营救供应决议建议。本文经过介绍直升机应急增援 系统的观点,剖析运转场景和运转方式,确立比较有益的系统方案。 要点词:直升机 应抢营救 通用航空 ehs 地震、洪水、飓风等自然灾祸都一次次裸露出我国在安全高效 使用直升机参加营救方面的不足,这样的窘境不单浪费了时间和财 力,更使应抢营救的资源分配得不到优化。但是,成立在中央信息 管理网络之上的直升机应急救助系统将可能使这一窘境获取缓解。 这个系统的信息库将包含全部有关的应抢营救资源。 当有人员遇到严重损害时,抢救人员需要决定是使用救护车还 是直升机可以将伤员赶快送到抢救中心。在本文设想的灾害场景中, 高速公路因为陆地表面严重受损或发生拥挤而效率低下,所以我们 将专注于直升机运输的议论。 营救响应的时间是本文关注的最重要的运转质量。我们将供应 三种直升机应急增援系统的设计。三种不一样的设计都将包含应抢救 援指挥中心的配置以及权限。此外,我们也将对照不一样方案在花销 和利润上的利害,并经过综合剖析来决定直升机应急救助系统最高 效的组织构造设置。 一、系统概括 (一)愿景陈说 直升机应抢营救队伍经过利用中央信息管理网络作为应抢营救 力量的信息库,以对各样紧迫场景做出反响。国家应抢营救系统将 在资源管理和资本的有效使用上发挥要点的作用,使得大范围的应 急响应更为训练有素以获得最正确的成效。国家应抢营救系统还应该 将不一样的通讯系统、地域指挥系统、地面装备和航空器进行整合统 一,使得在面对紧迫状况时每一个参加者都处在同一系统下更有效 地发挥作用,这在挽救生命、节俭资源和花费方面显得尤其重要。 (二)运转场景 直升机应急增援系统经过以下方式对紧迫状况的营救恳求做出 接收和响应 : 一是收到灾痛苦害者发出的营救恳求;二是对营救要求做出确 认反应;三是查问国家应抢营救系统数据库中近来的着陆区以及相 应的营救装备;四是差遣地面营救车队携带营救物质进入灾区;五 是当地面条件不一样意车辆进入时,差遣大型货机运送营救物质和直 升机下降平台;六是差遣直升机进入灾区,追踪直升机和挪动式直 升机下降平台,取获营救的最新状况;七是从营救车辆和直升机得 到被送往营救医疗机构的伤员数目(假如在大规模灾害中从更多渠 道收到更多营救恳求,则派遣更多营救力量前去灾区)。 (三)任务目标要求 国家应抢营救系统应该在紧迫状况评估报告的基础上,为营救 指挥中心的调动员差遣地面装备和直升机的数目供应决议帮助。 直升机应急增援系统将经过直接通知或许是供应自动气象观察 系统来提早向直升机营运人供应营救地址的天气状况; 一是直升机应急增援系统还应该使用卫星通讯来防止比如大地 震造成的地面通讯中止;二是直升机应急增援系统应该将数字化的 数据、地图、地理信息和 gps 数据保留在储存设施中供应给直升机 营运人,并向营运人通告紧迫状况的范围。 二、解决方案 (一)设计方案选择 在面对人为或许自然原由造成的灾祸的频 率和复杂性都不停增添的今日,为了更有效地分配应抢营救资源, 新航行系统也应该与从头设计的应抢营救系统有关系。直升机应急 增援系统应该有一套清楚的观点,包含运转的要乞降观点,从而生 成一套合用的备选方案,并对全部备选方案进行模拟和剖析,以确 定出利益有关方最需求的方案。直升机应急增援系统还应该包含管 理系统建设方面的计划,以保证计划的顺利实行。综上,我们供应 了三种可选的设计方案。 第一种方案包含了中央营救指挥中心和若干地域营救指挥中心。 我们估计这类方案能获得比其余两种更好成效:地域指挥中心在报 告受灾状况的同时可以对当地域进行有效营救和控制;而中央指挥 中心在获取地域指挥中心络绎不绝的报告后,可以对各个地域的受 灾状况进行评估,从而对资源进行一致分配。鉴于以上原由,同时 建立中央和地方指挥中心的方案将是我们的要点关注方案。 第二种方案是只建立一其中央营救指挥中心。在受灾面积较大 且分别的状况下,我们估计这类方案将不会获得理想的成效。因为 受灾范围很大,加之大部分状况下主要交通依靠于陆路运输,营救 物质抵达目的地将需要更长的时间,而我们关注的重要

文档评论(0)

173****3362 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档