露天矿山竣工总结报告(1).pdfVIP

安县桑枣镇上清村三铧山水泥用灰岩矿 道路基建及剥离工程 竣工总结报告 建设单位：安县中联水泥有限公司 监理单位：四川省名扬建设管理有限公司 施工单位：南京安吉特矿山工程有限公司 编制：任星 审核：魏军 第一部分 道路基建工程 1、工程概况 招标单位：安县中联水泥有限公司 投标单位：南京安吉特矿山工程有限公司 施工项目地址：四川省安县桑枣镇上清村三铧山 汶川地震后，中国联合水泥集团有限公司积极投身到抗震救灾、恢复重建工作中， 并与安县浮山水泥有限公司经友好协商，本着抗震救灾，充分利用中国联合水泥的资 金、技术、人才、信息等优势，签订了设立安县中联水泥有限公司并投资建设 4500t/d 熟料水泥生产线技改工程的合作协议书。 为配合水泥项目的建设，安县中联水泥有限公司决定采用三铧山水泥用灰岩矿作 为该项目的石灰质原料基地。该矿区南北长 400m，东西宽 300~400m，矿床赋存最高标 高 900m，最低标高 725m。 石灰岩矿山位于安县县城 291°方向，平均距离约 20km，属安县桑枣镇上清村、 骑牛村和大竹村共辖，道路建设最高点约海拔 850 米，破碎车间卸料平台海拔 665 米。 矿山道路（主运矿道路及设备上山道路）投标总长约。 由于设计矿区除拟修筑的运矿道路外，无其他可达山顶剥离平台，因此，施工前 期需修筑临时上山道路，以供设备及人员和运输物资使用。 1 、上山道路根据现场地形状况修筑，道路坡度不大于 %，宽度不小于 8 米。 2 、上山运输道路布局 上山运输道路布置按现场地形布设， 尽量与永久运矿道路重合， 以缩小工程量， 同时亦可最大限度利用修筑好永久工程。 3 、上山运输道路修筑 上山运输道路采用手风钻孔爆破及 220 推土机结合的修筑方法。必要时，可采 用液压钻机进行穿孔爆破，以加快上山运输道路的推进速度。 2、施工情况 矿山主运矿道路基建工程 矿山主运矿道路投标总长约，从破碎机口沿一号山头山脚、刘家沟、二号山头山 腰修建至一号山头北侧顶部 845m标高。但是由于某些原因，实际修建路程约 2050m， 从破碎机口沿一号山头山脚、二号山头山腰修建至一号山头南侧顶部 850m标高。 主要技术方案如下： 1、一般路基施工：对于开挖深度不大的地方，采用横向全断面挖掘法，一次性挖 掘出路堑宽度。 2、高挖路基施工：对于需要高挖的路堑，首先要保证半幅路面通车，所以采用半 幅分层挖掘法施工。先挖掘左（右）半幅，挖通成型后，再挖掘另一半幅，这样既能 保证车辆安全通行，又能快速开挖。 3、复杂路基施工：对于矿山岩石内部结构比较复杂，例如含有溶洞、裂缝、断层 等，应采取挖掘和爆破相结合的方式。先挖掘山体表面部分，使土层下的岩石完全暴 露出来，再钻孔爆破。 4 、主要爆破参数：（ 1）孔网参数：根据现场实际需要选择方形布孔、矩形布孔、 三角形布孔。直径为 90mm的潜孔钻机，一般采用孔距 3m、排距 3m的布孔方式。（ 2 ） 装药方式：一般采用连续装药结构形式，如遇自由面不平整，由明显凹凸或发现石质 变化、节理发育和有溶洞，应考虑适当降低炸药单耗，同时可采用孔内分段装药形式。 向孔内装药时，可以分段散装，也可以分段药卷装药，达到既防止飞石同时降低大块 率的工程目的。（ 3 ）装药量：按公式 Q=KabH计算。 矿山主运矿道路实际建设图如下： 图