北京轨道交通工程混凝土结构裂缝控制与耐久性技术规程巩固教学.pptVIP

1 轨道交通工程混凝土结构裂缝控制与耐久性技术规程 北京市轨道交通建设管理有限公司 北京市混凝土协会外加剂分会 中 冶 集 团 建 筑 研 究 总 院 2008.10.7 2 规程目录 1.总则 2.混凝土原材料 3.混凝土配合比设计 4.混凝土计量、拌制、运输和浇筑 5.混凝土的养护与拆模 6.混凝土质量检验 本技术规程用词说明 条文说明 3 1. 总则 编制目的：为保证北京市轨道交通工程混凝土结构的施工质量，加强混凝土生产过程和施工过程质量控制，促进技术进步，有利于减少混凝土结构裂缝、有利于提高混凝土结构的耐久性、有利于节约资源和环境保护，特制定本技术规程。重点是：减少裂缝，提高耐久性。 适用范围：地下结构（包括永久性结构受力桩）、高架结构、道床结构与附属地面建筑结构的主体结构现浇混凝土施工和预制构件 与其他规范关系 6 骨料 1、针对北京市场混凝土骨料质量较差的状况，在借鉴高铁建设经验基础上进行控制。 2、引导使用粒形好的骨料，优先采用二级或多级配粗骨料。 指标要求较严：粗骨料的松散堆积密度宜大于1500kg/m3，紧密堆积空隙率不宜大于40%。 7 外加剂 1.聚羧酸系高性能减水剂是目前减水剂向高技术发展的产物。 2. 对控制开裂、提高混凝土综合性能均有益 3. 国内已具备稳定供应的能力 4. 科学使用聚羧酸系高性能减水剂性价比好 5.四类产品