船闸工程施工总平面布置方案.doc

船闸工程施工总平面布置方案 1）供水量系统计算 工地临时供水系统要为施工生产、生活和消防保证供应一定数量、质量和水压的用水。现需量计算如下 生产需水量计算式：Q1=r∑kq／(8×3600)=27419.606 L／s 生活需水量计算式： Q2＝k(Nlql+∑q3)／(8X3600)十k(N2q2+∑q3)／(24×3600)=43.3704 L／s 消防用水：Q3=10000 L／s 设计总需水量计算式：Q=Q1+Q2=28463 L／s 2）供电系统计算 电量估算施工某阶段一个变电站的供电区域所需总功率P为 P=1.1(km∑kcPy/cos??0+kcPx)=214800kw 3）施工总平面布置图 说明：=1\*GB3①图中布置有供水供电系统，交通系统，仓库堆场等设施。 =2\*GB3②生产用水直接用水泵引用运河水（必须通过PH值检验，呈中性方可使用），就近建造一个水池用于储存和沉淀净化河水，满足生产用水要求，减少供水系统的压力，更经济方便。 =3\*GB3③工地混凝土搅拌站的布置采用集中方式，仓库和库房也采用集中布置的方式。 =4\*GB3④水路运输时，在码头附近设置转运仓库，以缩短船只在码头上的停留时间。所以靠码头处建造木材、砂、砾石和块石堆场，考虑混凝土搅拌站方便使用水泥和砂石，在拌合站附近建骨料加工厂。公路运输时，所以将仓库布置在工地中央或靠近使用的地方和布置在靠近外部交通连接处。办公室设在全工地入口处，以便对外联系和便于全工地管理。工人用的福利设施和生活基地应设在场外，并避免设在低洼潮湿、有烟尘和有害健康的地方。 =5\*GB3⑤为了方便对外联系和减少公路铺设，本此建筑物平面布置一般沿原有公路两旁建造，尽量利用原有公路。在通往弃土区的路上修建临时工路若干条。 =6\*GB3⑥堆土场设置在开挖区的两侧，方便回填；另外，弃土区设置在地势较低处，铺填整平以填高地势，可在弃土区上建房和其他生产。 =7\*GB3⑦供水中心和供电中心均设置在地势较高处 附表： 1土方开挖施工计算 实际工期 实际平整时间 工程量 开挖区面积 推土机数 挖土机数 自卸汽车数 人员数 d d m3 台 台 辆 人 上游引河段 60 12 246148 30790 1 4 24 21 上闸首+上导航段 12 2 47138.3 5122 1 4 24 20 上半段闸室 9 3 37909.6 6436.5 1 4 24 22 下半段闸室 9 3 37909.6 6468 1 4 24 22 下闸首+下导航段 9 2 37061.8 4920 1 4 24 21 下游引河段 49 12 203792 31072 1 4 24 21 2粘土施工计算 计算段 粘土体积 预计工期 推土机数 打夯机数 人数初估 辅助人员 人员总数 m3 d 台 台 人 人 人 上引航段 41340 30 2 9 17 13 30 上导航段 3935 2 2 3 8 7 15 下引航段 3935 2 2 3 8 7 15 下导航段 44096 30 2 10 18 14 32 3浆砌石块施工计算 位置 工程量 考虑块石重度 人员强度（工日/100立方米） 汽车式起重机工作效率 起重机数 砌筑天数 实际天数 上引河直线段 20760 37368 0.5 18 20 51.9 52 上引河导航段 2218 3992.4 0.5 18 20 5.545 6 下引河导航段 2218 3992.4 0.5 18 20 5.545 6 下引河直线段 22144 39859.2 0.5 18 20 55.36 56 4回填土施工计算 计算段 回填土体积 打夯机数 台班数 打夯天数 辅助人员 推土机数 辅助人员 自卸汽车数 m3 台 d 人 台 人 上引河段 96582.9 10 2 49 20 4 39 24 上导航段 15724.8 5 2 16 10 2 20 12 上闸首 12892.2 5 2 13 10 2 19 12 闸室段 74617.2 10 2 38 20 4 40 24 下闸首 12349.6 5 2 13 10 2 18 12 下导航段 15724.8 5 2 16 10 2 20 12 下引河段 102955.1 10 2 52 20 4 40 24 5混凝土浇注计算 浇筑块 浇筑块的工程量 浇筑块平面面积 分层厚度 自卸汽车数量 混凝土拌合机台数 浇筑时间 实际天数 浇筑人员数 实际人员数 合计工期 m3 m2 m 台 台 h d d 人 人 d 上闸首（7层） 1底板 1920 640 0.1 8 10 24 1 16 1280 1301 87 2底板 1920 640 0.1 8 10 24 1 16 1280 1301 3闸体 774.6 258.2 0