中大跨度先简支后预应力混凝土连续T梁设计 毕业设计.pdfVIP

毕业设计任务书 专业 土木工程 班级 姓名 下发日期 2012 年 12 月 20 日 题目 杨安镇预应力混凝土连续梁桥 专题 中大跨度先简支后预应力混凝土连续T 梁设计 依照本任务书所提出的条件，遵照有关设计规范，进行杨安镇预应力混凝土连续梁 主 桥的设计。要求同学通过本毕业设计,掌握桥梁结构荷载的布置方法、掌握主梁的设计方 要 法、掌握桥梁支座的计算方法、掌握桥梁墩台的设计与计算、掌握桥梁基础的设计与计 内 算等，并利用 AutoCAD、MIDAS 等软件进行计算机辅助绘图和计算设计。 容 本设计要求达到安全可靠、技术先进和经济合理的目标，设计方法上有一定的创新。 及 说明书和计算书要求文理通顺、标题明显、段落分明、数据准确和图文并茂。施工图纸 要 要求严格按照现行制图标准进行绘制和编制，所表达的内容要正确、标准和完整。 求 (一) 工程概况 该桥位于德滨高速公路乐陵段 ，桥址场地地质相对平坦。桥梁跨径布置为 32+35+32m，双向四车道。经技术经济比较，上部结构采用先简支后连续的预应力混凝土 连续 T 型梁桥，下部结构采用柱式桥墩、轻型桥台、钻孔灌注桩基。 (二) 工程水文地质情况 1.地形地貌 桥位处地貌类型为剥蚀残丘地貌，区域构造背景稳定，场地稳定性良好。 2.各岩土层分布 根据勘探资料，场区内的地层自上而下分述如下： (1)素填土：广泛分布于场区内，黄褐色，松散～稍密，稍湿，以粘性土为主，含量 花岗岩风化碎屑，加有碎石块。层厚：1.1～2.50m。该层主要为砖石屯土，属欠固结土， 层厚和力学性质变化大，工程特性不稳定，不能用作拟建物的地基持力层。 (2)粉质粘土：广泛分布于场区内，黄褐色，可塑～硬塑，湿～饱和，松散～密实， 级配较差，层厚 1.5～6.40m。地基承载力特征值 200kPa，压缩模量 11MPa，极限侧阻力 主 标准值 100kPa。 要 (3)粗粒混合土，广泛分布于场区内，红褐色，稍湿，中密，以花岗岩风化碎屑为主， 技 层厚:5.5～10.3m。地基承载力特征值250kPa，变形模量 22MPa，极限侧阻力标准值 120kPa。 术 (4)风化花岗岩：广泛分布于场区内，层厚未透，肉红色,粗粒花岗岩结构，主要成 参 分为长石、石英、少量云母，块状、柱状，有裂隙。地基承载力特征值 2000kPa， 弹性 数 模量 6000MPa，极限端阻力标准值 12000kPa。 3.地下水 场区地下水在勘察深度范围内未见，地下水对混凝土无侵蚀性。 (三)本工程主要技术参数 1.设计荷载：汽车荷载为《公路桥涵设计通用规范》中的公路 I 级，人群荷载为 3.5kN/㎡。 2.桥面宽度为分离式双向四车道，人行道宽度为 3.5m。 3.桥面纵坡：0%。 4.桥面横坡 1.5%，人行道横坡 1.5%。 5.跨径布置：32+35+32m。 (四) 设计要点 1.结构形式 该桥上部结构采用预应力钢筋混凝土连续T型梁桥，桥面为连续铺装，桥两端设伸缩 缝。下部结构：采用柱式桥墩，轻型桥台，钻孔灌注桩基。 2.主要材料： （1）桥面铺装采用C30防水混凝土。 （2）主梁采用C50混凝土。 （3）盖梁、系梁、桥头搭板、桥墩、柱、台身等均用C30混凝土。 （4）预应力混凝土T型梁采用预应力Φ15.2钢绞线；普通钢筋主筋采用HRB400级钢筋， 其他均用R235级钢筋。 （5）支座自选。