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2016
2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创
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暑运心得体会
一年一度的暑运工作已经开始了作为一名站务员, 在这
个人多,包多的特殊时期,应该加强岗位责任心,确保乘客 的安全出行 终点站日常请车过程中,要及时提醒等候乘客 去起点站乘车列车进站乘客全部下车后,要仔细上车确认, 检查是否有乘客没有下车或有遗落物品及时报告值班站长, 寻找失主保证列车正常运行无晚点 BOM勺主要工作是处理与
乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表, 保证票亭内的卫生情况, 且在进出票亭后要随时使门保持锁 闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作 的职责跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为 他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口, 所以必须时刻打起
十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮 助乘客解决一些疑问我也一直在向师傅讨教怎样做好一名 窗口服务人员,让乘客感到满意平时站台,站厅主要职责是 帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难 及伤残乘客发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止 乘客进站并耐心的向其解释留意乘客携带的物品和可疑物 品,禁止携带”三品”进站留意是否有精神异常、酗酒的乘 客,禁止其进站如发现可以人员时汇报综控室,必要时请求 警务人员或其他同事帮助定时巡视出入口制止摆摊、 卖艺等
违规活动站台岗其实责任重大,要留意整个站台的一个情
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况,在职责范围安全生产工作心得体会曹晖心 得体会
2011年6月的一个上午,是我们200多人人生的一个转折点, 它决定着我们的命运这个决定不仅仅给我们换了一个新的 工作岗位同样也影响着我们的“未来” ,决定着我们以后的
路将怎样走! “列车段”这个大家并陌生的单位,在外界人 士看来它只是用扫把、簸箕来完成工作而且工资待遇不高的 一个单位可恰恰我们 200多人都被用“一刀切”的方式划到 了太原客运段北区,顿时大家的心情像烈火焚烧般的激动, 都对此次的分配很不满意其中就包括我! 我被分到了京唐车
队,车队长把我们带到了学习室对我们进行了为期八天的岗 前培训在培训期间我想了很多也听了很多, 想了想我以后该
怎么办,工作该怎么干,怎么样才能把我所学的及我的能力 发挥出来,听了很多人对列车员这份工作的借鉴,队领导详 细的给我们解说了怎样干好一名列车员、 干好一名出色列车
员的标准是什么、一名出色列车员以后的发展是什么等等当 我真正了解了这个单位以后, 我找到了自己的目标我的目标
就是扎扎实实的走好每一步尽量做好每一件事情, 让自己所
走的每一步所做的每一件事情都是那么的精彩、 漂亮岗前培
训结束了,我很庆幸分到了京唐车队的大运三组虽然说,到 现在我都很怀念我所从事的那一年的安检工作, 常常想起我
们的朝朝暮暮但是那已经是往事了, 但这一段特别的回忆将
会一直留着!我已经有了新的工作岗位也明确了自己的人生
目标,我就应该奋发图强用年轻人的那种活力、朝气来成就 我的事业!客运车间加强对新入路职工的培养培训岁月如 歌,时间如流水刚毕业的我们有着对未来无限的遐想,跃跃 欲试,想着能够大显身手火热的七月, 正是铁路暑运高峰期,
我们走进了铁路,来到贵阳站报到,原本以为车间会组织我 们坐在学习室学习,当时由于贵州很多地方下起了大暴雨, 导致贵州境内一些铁路线路中断,导致列车大面积晚点,而 贵阳站滞留了大量旅客, 这就需要我们员工在候车室的休息 区向旅客耐心地解释,细心安抚他们,让旅客情绪稳定这正 是我们时间学习的大好机会,我们马上走上了见习学习岗 位,为了每一位旅客都能安全出行,不让旅客出现漏乘、错 乘的情况我们在老工人带领下, 顺利地组织了旅客一次又一
次的安全上车,特别是在每天的中午 12点到下午3点是贵
阳站的客流高峰,那时候候车室基本爆满,安抚旅客,组织 旅客有序的上车,每一次组织完旅客有序的排队、检票把旅 客送上车,老工人们拖着疲惫的身体和带着那沙哑的声音到 休息室刚坐一会儿,又要开始有序的组织下一波旅客上车在 候车室的老职工向我们展现他们丰富的现场经验, 在他们的
身上我看到了铁路人吃苦耐劳、 坚韧不拔的精神在这背后他
们的努力、辛苦、汗水又有几个旅客能够理解为进一步做好 客运车间新入路人员培养培训工作,结合近期工作实际,经 车间研究,对新入路人员培养培训 7月27日,车间许主任、
孙书记寄予我们这帮新鲜血液新的希望和期待, 召集我们开 会学习,从铁路最基础讲起,在会上许主任首先讲: “我们
铁路有着半军事化的管理,而我们贵阳站是以客运为主,说 白了就是以服务旅客为主,当前正是我们
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