物流专业毕业论文_设计说明.docVIP

. . . PAGE / NUMPAGES . . . 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要1 Abstract= 2 \* ROMANII 前言= 4 \* ROMANIV 第1章物流企业在二三线城市发展概述 1 1.1 物流企业的定义 1 1.2二三线城市的划分 1 第2章物流企业在二三线城市发展存在的优势和主要障碍2 2.1 物流企业在二三线城市发展的优势2 2.1.1 物流企业在二三线城市发展的归核优势2 2.1.2 物流企业在二三线城市发展的业务优势2 2.1.3 物流企业在二三线城市发展的成本优势3 2.1.4 物流企业在二三线城市发展的客服优势3 2.2物流企业在二三线城市发展的主要障碍4 2.2.1 物流企业在二三线城市发展的体制障碍4 2.2.2物流企业在二三线城市发展的规划障碍4 2.2.3 物流企业在二三线城市发展的政策障碍4 2.2.4二三线城市对物流企业的发展重视程度不够5 2.2.5物流企业在二三线城市发展的基础设施不完善5 第3章物流企业在二三线城市发展障碍的对策和发展思路6 3.1国家应该健全和完善物流体制6 3.2二三线城市各级政府应该科学规划物流企业6 3.3国家应该调整二三线城市物流的相关政策6 3.4二三线城市政府部门应该加强对物流企业的重视程度7 3.5二三线城市物流企业应该重视自身物流基础设施建设7 第4章腾俊国际物流在的发展思路9 4.1 腾俊国际物流概况9 4.2 腾俊国际物流在发展的机遇以与面临的主要挑战和障碍10 4.2.1腾俊国际物流在发展的机遇 10 4.2.2腾俊国际物流在发展面临的挑战和障碍 12 4.3 腾俊国际物流发展思路13 结论15 总结与体会16 致17 参考文献18 附录19 浅析物流企业在二、三线城市的发展思路 ——以腾俊国际物流为例 摘要 在中国的二三线城市,物流企业的发展有着深刻的历史背景。 首先，随着经济全球化、市场国际化进程的不断加快，国际贸易显著增长，物流业迎来了快速的发展的机遇，同时也对它提出了更高的要求。它要现以满足客户的需求为出发点，进行从起点到终点的原材料、中间产品库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的全程服务。其功能也从单一货运生产发展到综合物流服务。 其次，物流企业在二三线城市的发展也备受国家的关注。在中国的一线城市，物流企业配套设施发展迅速，如京、沪、深、穗等地物流设施的建设。 然而，这些一线城市的物流发展可以和发达国家的物流水平相提并论。但是，在中国的二三线城市，物流企业的发展却存在种种问题，引发我的思考。虽然物流企业在二三线城市的发展有一定的阻碍，但是也迎来新的机遇。虽然物流企业在二三线城市的发展道路是曲折的，前途却是光明的。由此，我将采用理论联系实际的方法，对物流企业在二三线城市的发展提一些建议和发展思路。 最后，本文将以腾俊国际物流为例，阐述滕俊物流在的发展障碍和发展机遇。我希望能够借助这篇论文，可以给二三线城市的物流企业提供一些借鉴。 关键词：物流企业，二三线城市，发展，思路 Analysis of The Development Thought of Logistics Enterprise in Two or Three Lines City —— Take Yunnan Tengjun International Logistics Company as An Example Abstract In Chinas two three city, logistics enterprise development has a profound historical background. First of all, as the economic globalization, market internationalization process accelerating, a significant increase in international trade, logistics ushered in the fast development opportunities, but also to it put forward higher request. It requires realization to meet customer demand as the starting point, from start to finish on the raw materials, semi-finished product inventory, and finally products and rel