昆明理工大学内燃机原理历年考研真题(2016-2020).pdfVIP

昆明理工大学 内燃机原理 历年考研真题集(2016～2020) 本真题集由考途学者倾情汇编，仅供研友学习！ 真题集内容: 2020 年昆明理工大学内燃机原理考研真题 2019 年昆明理工大学内燃机原理考研真题 2018 年昆明理工大学内燃机原理考研真题 2017 年昆明理工大学内燃机原理考研真题 2016 年昆明理工大学内燃机原理考研真题 2020年昆明理工大学内燃机原理考研真题 考生答题须知 1．所有题目 （包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题 纸上，做在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。 2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己 负责。 3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答 （画图可用铅笔），用其它笔答题不给 分。 4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。 一、填空题 （每空1分，共40分） 1. 根据缸 内着火方式 内燃机可分为：（1） 、 （2） 。 2. 内燃机的动力性能指标参数主要有：（3） 、（4） 、 （5） 。 3. 内燃机中的机械损失功主要包括：（6） 、（7） 、 （8） 。 4. 内燃机的机械损失测量方法主要有：（9） ， （10） ，（11） 和 （12） 。 5. 高压共轨柴油机电控系统一般由：（13） 、 （14） 、（15） 三部分组成。 6. 石化柴油的 （16） 较高，其自燃温度较低，所以采用 （17） 方式着火；石化汽油的（18） 较高，其自然温度较高，所以采用（19） 方式着火。 7. 目前，随着汽车排放法规的不断升级，汽油车和柴油车国六排放标准主要控 制的常规排放物包括：（20） 、（21） 、 （22） 三种气体排放和 （23） 固态排放。 8. 内燃机混合气形成过程中，缸内气体流动方式主要有（24） 、 （25） 、（26） 和 （27） 。 9. 不同用途内燃机在实际运行中的工况是不同的，典型的发动机运行工况通常 主要分为以下三类：（28） 、（29） 、 （30） 。 10.柴油机热效率高于汽油机，其燃烧过程也存在差异，汽油机的燃烧过程一般 分为 （31） 、（32） 和 （33） 。 11.采用高压共轨技术是改善柴油机性能的重要措施，提高燃油喷油压力时可显 著降低 （34）