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国家职业资格全国统一鉴定 数控车床工论文 （国家职业资格一级） 论文题目：解决汽车变速箱一前一后轴盖加工过程中热涨冷缩、生锈、 变型的技巧 姓 名： 身份证号 : 准考证号： 所在单位： 申报时间： 2015.8.10 1 / 201 解决汽车变速箱一前一后轴盖加工过程中热 涨冷缩、生锈、变型的技巧 2015 年 8 月 10 日 摘 要： 此类零件轮廓面较简单，但加工要求极高，本文介绍加工的刀具运 用和加工程序，着重零件的热胀冷缩、生锈、变型几点作详细论述，解 决零件（铸铁类）加工所产生的情况，很好控制零件的质量。 关键词： 热胀冷缩 生锈 变型 冷却液 前 言： 轴盖零件分粗车，半精车精车三个工序。主要是应对零件加工完后 的变型现象，分开工序加工，不会对工件的主体结构进行破环，很好地 保证零件不会产生变型， 还有一点就是很好地保护刀具， 三个工序加工， 每个工序用不同的刀具加工，使刀具的寿命得以延长，尺寸控制方面， 分开工序加工也有效把尺寸控制到位。从而使得质量，效率有所提高， 加工过程中加入配好的冷却液，一则使加工温度降下来，对零件的热胀 冷缩造成的尺寸得以很好的控制，另一则就是零件加工完之后，做到不 会生锈，我下面文章介绍加工工艺和加工技巧，解决了零件热胀冷缩、 生锈、变型，致使尺寸无法保证的问题，愿意与同行互相探讨交流。 工艺分析： 2 / 202 材料：孕育灰口铸铁，毛胚是成型件 1 号零件毛胚：Φ 210X20XΦ75 2 号零件毛胚：Φ 210X26XΦ100 加工图纸： 加工工艺： 机 床 设 备 为 FA NUC- Oi 数 控 车 床 ，床 身 为 广 州 宏 达 机 床 生 产 的 ， 型 号 是 ： G- 2 10/ 3 5 0 ， 面 板 控 制 是 FANUC- Oi 系 统 ， 是 全 闭 环 的 斜 床 身 数 控 车 床 ， 主 轴 由 饲 服 电 机 带 动 ， 可 实 现 无 级 变 速 ， 最 高 转 速 为 4 5 0 0 转 / 分 ， 夹 头 是 液 压 控 制 的 ， 刀 架 是 10 工 位 的 回 转 刀 塔 。 刀具： 全 部 刀 具 都 是 YG8 合 金 可 重 磨 刀 ， 粗 车 、 半 精 车 、 3 / 203 精 车 ， 所 用 到 的 7 把 刀 具 都 不 可 磨 排 削 槽 ， 因 为 试 验 多 次 得 出 结 果 是 ： 开 排 削 槽 的 刀 具 加 工 时 碰 到 有 砂 孔 容 易 把 刀 打 崩 ， 就 算 没 有 砂 孔 ， 也 不 耐 磨 ， 所 以 不 能 磨 排 削 槽 ，粗 车 刀 的 刀 尖 角 为 R1 mm，前 角 和 后 角 磨 成 2 0 ° 左 右 ， 半 精 车 刀 ，刀 尖 角 为 R0. 8 mm，精 车 刀 ，刀 尖 角 为 R0. 5 mm 以 下 ， 车 外 圆 和 外 端 面 的 刀 具 用 右 偏 9 0 ° 外 圆 刀 加 工 ， 像 装 内 孔 刀 一 样 横 向 装 夹 ，因 为 X 轴 行 程 只 有 2 10 mm