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离心泵构成的主要零零件 离心泵构成的主要零零件 离心泵构成的主要零零件 精选文档 你我共享 离心泵构成的主要零零件 1.叶轮 叶轮是离心泵独向来接对液体做功的零件，它直接将驱动机输人的机械能传给液体并转变成液 体静压能和动能。叶轮一般由轮毂、叶片、前盖板、后盖板等构成，如图 6-6 所示。 按结构型式叶轮可分为三种，如图 6-7 所示。 图 6-6 离心泵叶轮结构 图 6-7 离心泵叶轮的型 式 1- 轮毂； 2- 前盖板； 3- 后盖板； 4- 叶片 闭式叶轮 闭式叶轮又分单吸式和双吸式两种，如图 6-8 所示为双吸式叶轮，叶轮的双侧均有盖板。这类叶轮效率较高，合用于输送洁净液体，此中双吸式叶轮特别合适输送流量大的场合，采纳 双吸式叶轮的泵其抗汽蚀性能都比较好。 开式叶轮 叶轮双侧均没有盖板，这类叶轮效率低，合用于输送污水、含泥砂及纤维的液 体。 图 6-8 双吸叶轮 半开式叶轮 叶轮只有后盖板，这类叶轮的效率比开式叶轮高，比闭式叶轮低，合用于输送黏 稠及含有固体颗粒的液体。离心泵叶片多为后弯式，其叶片数一般为 6-12 片，常有的为 6-8 片。对 输送含有杂质的开式叶轮，其叶片数一般为 2-4 片。叶片的厚度为 3-6mm 。 AAAAAA 精选文档 你我共享 2.轴与轴套 离心泵转轴是一个传达动力的零件，它主假如把叶轮、轴套、均衡盘 和半联轴器等零件连成转子。 轴套装在轴上，可防备泵轴磨损和腐化， 延伸泵轴的使用寿命。 双吸泵叶轮 3.蜗壳 蜗壳又称为泵壳，它是指叶轮出口到下一级叶轮人口或到泵的出口管之间的、截面积渐渐增大 的螺旋形流道。它使液体从叶轮番出后其流速安稳地降低，同时使大多数动能转变成静压能。因其 出口为扩散管状，所以还可以把从叶轮番出来的液体采集起来送往排出管。当蜗壳拥有能量变换作用 时，蜗壳内液体的压力是沿途增大的，这就会对叶轮产生一个径向的不均衡力。为了除去此不均衡 的径向力，对高扬程的泵常采纳双蜗壳室，如图 6-9 所示，使用两段蜗壳以相互抵消对叶轮所产生 的径向力。 AAAAAA 精选文档 你我共享 图 6-9 双蜗壳室 4.导轮 导轮又称导叶轮，它是一个固定不动的圆盘，位于叶轮的外缘、泵壳的内侧，正面有包在叶轮外 缘的正导游叶，反面有将液体引向下一级叶轮人口的反导游叶，其结构如图 6-10 所示。液体从叶轮 甩出后，缓和地进人导轮，沿正导游叶持续向外流动，速度渐渐降落，静压能不停提升。液体经导 轮反面反导游叶时被引向下一级叶轮。导轮有径向式、流道式和歪曲式三种，此中歪曲式已渐渐被 裁减。导轮上的导叶数一般为 4-8 片，导叶的人吵嘴一般为 80-160 ，叶轮与导叶间的径向单侧空隙 约为 lmm 。若空隙太大，效率变低；空隙太小，则会惹起振动和噪声。导轮与蜗壳对比，其外形尺 寸小，采纳导轮的分段式多级离心泵的泵壳简单制造，能量变换的效率也较高，但安装检修不如蜗 壳式方便。此外，当泵实质工况与设计工况偏离时，液体流出叶轮时的运动轨迹与导轮叶片形状不 一致，使液体对导叶的人口边产生冲击，使泵的效率降落。所以，采纳导轮装置的离心泵，扬程和 效率曲线均比蜗壳泵的陡。 5.密封环 从叶轮番出的高压液体经旋转的叶轮与泵壳之间的空隙又回到叶轮的吸人口，称为内泄露。为 了减少内泄露，该空隙应小些。所以，一般都在该部位的泵壳和叶轮前盖人口处，安装一对密封环 AAAAAA 精选文档 你我共享 （又称为承磨环、口环、卡圈等），以保证叶轮与泵壳之间的最小空隙，减小内泄露。当泵运行一 段时间后，密封环被磨损造成空隙过大时，可拆去已磨损的密封环，换上一对新的。 密封环按其轴截面的形状可分为平环式、角环式、锯齿式和迷宫式等，如图 6-11 所示。平环式 和角环式因为结构简单、加工和拆装方便，在一般离心泵中应用宽泛；锯齿式或迷宫式的密封成效 好，一般用在高压离心泵中。 图 6-10 导轮 图 6-11 密封环的型式 6.轴向力均衡装置 轴向力的形成及危害 离心泵叶轮（双吸式叶轮除外）工作时，液体以低压 Pl 进人叶轮，而以高压 P2 流出叶轮，且叶 轮前后盖板形状的不对称，使得叶轮双侧所遇到的液体压力不相等，进而产生了轴向推力。叶轮两 AAAAAA 精选文档 你我共享 侧的液体压力散布如图 6-12 所示 . 因为叶轮双侧受力不平均，使得离心泵在运行时，形成一个沿轴向并指向叶轮进口，同时作用 在转子上的力，这个力使泵的整个转子向叶轮吸人口端窜动，惹起泵的振动、轴承发 热，甚至破坏 机件，使泵不可以正常工作。特别 是多级泵，轴向力的影响更加严重。 图 6-12 离心泵轴向力表示图 2 ）轴向力的均衡 当离心泵叶轮产生较大的轴向力时，而且全都作用于轴承上，轴承难以蒙受。为此，一定采纳均衡 举措除去或减小轴向力保证离心泵安全