汽车维修与制造——计算机控制的空调系统与空调系统的电路分析.pptVIP

* 汽车空调系统  * 第六章 计算机控制的空调系统 一、概述 计算机控制的空调系统中，每个传感器独立地将信号传送至空调ECU，ECU根据予编程的标准，识别这些信号，从而独立地控制一个以上的执行器。 该系统的工作原理如图所示。 控制功能： 温度控制 鼓风机转速控制 进气控制 出气控制 压缩机控制 自诊断功能 * * 二、必要的出气温度（TAO） 根据车箱室内外的环境，为实现设定的温度，出风口的出风必须达到的温度。 TAO可由下面的公式计算 TAO=A×TSET-B ×TR-C ×TAM-D ×TS+E 其中TSET：设定温度 TR：车内温度 TAM：车外气温 TS：太阳辐射强度 A至E：常数 当温度控制开关置于MAX COOL 或MAX WARM位置时，ECU就不再进行上述计算。 * 三、温度控制 通过控制空气混合风门的开度，可调节温度。 ECU根据计算所得的TAO和来自蒸发器表面温度传感器的信号TE，计算空气混合控制风门的开度。公式如下： SW=[TAO+A-(TE+B)]/[ C-(TE+B)] ×100％ 其中A至E为常数 1、当SW接近0时。此时意味着TAO+A与TE+B几乎相等， 风门保持原位不动。 2、当SW为负数时。此时意味着TAO+A小于TE+B，风门向冷的方向转动。 3、当SW为正数时。此时意味着TAO+A大于TE+B，风门向热的方向转动。 控制电路示意图 * * 四、鼓风机转速控制 空调ECU根据TAO值自动控制鼓风机转速。 * 低速运转电路 * 中速运转 * 高速运转 * 五、出气控制 空调ECU根据TAO值控制出气的方式。如图 * 当TAO从低变高时 * 当TAO从高变中时 * 当TAO从中变低时 * DEF-FOOT方式控制 * 六、压缩机控制 1、全容量运作