桥梁盖梁施工方案22.docxVIP

桥梁盖梁施工方案 编制： 审核： 审批： 目 录 一、工程概况 1 二、施工前的准备工作 2 三、施工方法 2 四、 人工、材料、设备安排 6 五、施工进度计划安排 6 六、季节性施工措施 6 七、工期保证措施 6 八、质量保证措施 7 九、安全保证措施 9 十、文明施工及环境保护措施 11 十一、盖梁施工工艺框图 13 十二、劳动路跨京广铁路桥盖梁支架计算 14 桥梁盖梁施工方案 一、工程概况 劳动路跨京广铁路桥位于长沙市雨花区境内，东接东二环树木岭立交，西接车站南路。老桥为钢筋混凝土T梁桥，建于上世纪六十年代，桥宽15m，因老桥梁体病害情况严重、车辆通行能力严重不足，已严重影响桥上车辆、行人的通行安全及桥下京广铁路的运营安全，成为京广高速铁路长沙南站通往市内主干道的一个交通瓶颈。从2010年起，长沙市相关部门就开始在此跨线桥的两端设置限高架（限高2.5m），进行限高限载，以确保安全。现长沙市政府拟对此桥进行拓宽改造，由长沙城投铁路站场迁建开发有限公司负责实施。本工程的建设，将大大改善劳动路的交通状况，是城市经济发展的需要，对树立城市形象起重要作用，属市政府重点工程。 本项目起于劳动中路K2+170，往东过车站南路交叉口、跨京广线后，终于既有树木岭立交桥，终点里程为K2+607，改造全长为437m。 新建桥梁桥孔布