无缝钢管穿孔常见工艺问题.docx

无缝钢管穿孔常见工艺问题 4.11.1 内折 钢管内折缺陷是指在钢管内表面存在着与整体金属熔合的紧贴着的重叠层，或存在钢管的头部，或存在整根钢管内，或有规律，或无规律。有此缺陷的钢管轻者可以修磨使用，重者降级使用或报废。 主要影响因素有： 连铸坯质量与内折的关系 如图4-14照片所示的铸坯试样，在管坯的端部缩孔严重的容易形成内折缺陷。 图4-14铸坯低倍组织 缩孔形成的原因是在连铸过程中，在液相穴凝固末端，铸坯的中心凝固速度和表面凝固速度相比有很大差异，由此会引起中心收缩和表面收缩的差异，一般表现为中心的收缩速度快。凝固末端液相穴狭窄且钢水的粘性较大，如果中心收缩造成的体积空隙不能得到及时补充，就会在铸坯中心形成中心缩孔。 如果柱状晶细小，致密；中心缩孔小且在铸坯中心有断断续续地集中疏松，这样在铸坯加热时端部缩孔即使氧化也比较短，形成的内折集中在管端很短范围内，绝大多数可以切掉。有的铸坯根本就没有中心缩孔。 另外对管坯进行缓冷处理，尤其是对合金钢坯进行缓冷后，内折的降低更加明显。 轧制参数调整对内折缺陷的影响 轧辊转速的大小是根据铸坯材质、延伸系数、滑移系数及辊径大小等多方面而设计的。结果表明：高转速更容易形成内折，降低转速，内折相应减少。究其原因主要是增大轧辊转速将导致滑移增加，也就是轴向效率降低，管坯在咬入段旋转次数增加 ，形成内折的可能性加大。试验结果确定了穿孔机的调整方