大力加强基础设施建设.docxVIP

PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 大力加强基础设施建设 跨入新世纪以来，我区基础设施建设不断增强，对经济社会进展的支撑能力明显改善。随着《国务院关于进一步促进内蒙古经济社会又好又快进展的若干意见》（以下简称《意见》）的出台，GJ将进一步加大对我区基础设施建设的支持和投入力度，我区基础设施建设将会再上新的台阶。 一、基础设施建设取得的成就  在GJ的大力支持下，我区在交通、水利、电力通道和信息等基础设施建设方面取得了巨大成就。  （一）交通设施总量大幅增加  铁路方面。区内铁路XX密度和国铁干线运输能力显著提高，已形成一条东西通道（临策线-京包线-集通线）、两条煤炭下海通道（京包线-大秦线-秦皇岛港、包神线-神朔线-朔黄线-黄骅港）和三条口岸通道（满洲里-哈尔滨、二连浩特-集宁、策克-临河铁路），基本形成了由西向东的区内运输通道和自治区西部地区通往西北、华北的运输主通道。到20XX年，全区铁路营业总里程达到10789公里。  公路方面。建成了GJ西部大开发阿荣旗至北海省际通道、京藏高速、包茂高速自治区境内路段和赤峰－通辽、乌海－东胜－呼和浩特高速公路，已形成由高速和一级公路构成的西起巴彦浩特东至满洲里（长2760公里）的自治区东西大通道。全区12个盟市中有8个通高速，90%的旗县至盟市所在地以二级公路连通，94%的乡镇（苏木）通油路、84%的行政村（嘎查）通公路。到20XX年，全区公路通车总里程达到15.7万公里，高速公路里程达到2365公里。  民航方面。完成了鄂尔多斯、二连浩特机场新建和呼和浩特、包头、乌兰浩特、海拉尔、锡林浩特、满洲里等机场扩建工程及赤峰机场迁建工程，开工建设阿尔山、巴彦淖尔机场新建和鄂尔多斯机场扩建工程等项目。呼和浩特机场达到4E级，成为首都的备降机场。包头、海拉尔、鄂尔多斯、满洲里机场达到4D级。全区机场数达到12个。  （二）水利基础设施建设稳步推进  全区水利骨干工程和大型灌区工程建设力度进一步加大，供水保障能力明显提高。开工建设了海勃湾水利枢纽等一批重点水利工程，完成了l34座病险水库除险加固，解决了农村牧区581万人安全饮水问题。初步形成了大、中、小工程相结合，蓄、引、提工程相配套的水利灌溉工程体系，农田有效灌溉面积达到4500万亩，节水灌溉面积3500万亩。  （三）能源输出通道初具规模  电XX建设。电XX建成了500千伏变电站19座，500千伏线路5354公里，形成了以500千伏线路为主架、220千伏为补充的电XX结构。全区6000千瓦及以上发电厂装机容量6703万千瓦，占全国总装机容量的7.14%；风电装机容量1090万千瓦，占全国风电装机容量的33.1%，均居全国前列。已建成500千伏电力外送电通道10条（蒙西地区5条、蒙东地区5条），外送电能力达到2500万千瓦，20XX年送出区外电量1064.46亿千瓦时，连续6年居全国第一。  天然气外送通道。已建成长庆气田经呼和浩特至的输气通道，输气能力8.7亿立方米，复线工程供气能力40亿立方米。  （四）信息基础设施建设取得积极进展  全区信息XX络覆盖度明显增强，信息技术在国民经济各行业、社会各领域的应用更加广泛。电子政务建设成效显著，XX政机构均接入政务城域XX，区直机关、盟市、旗县基本建立了政府门户XX站，主要城市XX上就业、招生录取、金融证券、交通旅游、社保医疗、文化娱乐等方面信息技术应用基本得到普及，数字小区及家庭上XX工程建设在各盟市有序展开，超过90%的规模以上工业企业采纳了信息技术。宽带XX接入和扩容工程加快推进，通信总户数继续快速增加。  20XX年全区固定及移动电话用户总数达到2448万户，全区电话普及率（包括固定和移动电话）达到101.07部/百人，年末全区互联XX络用户1271.03万户。  二、我区基础设施建设任务仍然艰巨  我区基础设施瓶颈制约仍然明显，将影响着我区经济社会的持续健康进展。  （一）交通建设总体水平较低  总体上看，交通基础设施还相对薄弱，对国民经济的瓶颈制约还没有根本消除，不能满足自治区经济社会快速进展的需要。主要表现在：  一是自治区交通现状与全国的差距较大。全区路XX规模总量与国土面积相比明显不足，运输XX络覆盖面低，路XX密度仅为全国的一半。重点地区运输紧张。交通瓶颈仍然存在。技术等级不高，全区二级以上公路、铁路电气化率和复线率远低于全国平均水平。农村公路通达率低。  二是通道运输能力严峻不足。铁路运输能力尤其是干线能力紧张，煤运通道、口岸通道、出区通道不畅。我区铁路年货物发送能力