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- 2021-08-26 发布于上海
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轮胎漏气是一个常见的问题,正常情况下小于 0.6cm 被钉状物轧压形成的洞,经过规
范的修补对轮胎以后的使用影响不大。但根据创面的位置、大小、 形状不同, 修补方案也各
有差别, 选择不当将导致轮胎安全性能下降。 用户适当了解以下基本常识, 有助于在轮胎漏
气时选择正确的轮胎修补方法。
一、冷补(市场上常用)
1、扎胶条 使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处,保留一部分在外面。
1.
1. 适用性: → 不建议采用
2. 优点:不用拆分轮胎与轮圈,不用重新进行动平衡,维修非常快捷。
3. 缺点:锥捅进漏孔时会将原来的孔扩大,有可能会有慢漏气问题。胶条的优
劣也会直接影响维修质量。
2、冷补胶片 拆卸轮胎,从破损处里面打磨,然后涂冷补胶水,稍晾干后再贴上冷补
胶片。
1.
1. 适用性: → 较小孔洞,建议采用
2. 优点:适合修补常见的洞,也是最常
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