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通江大道中桥施工方案 目 录 一、 工程概况 2 二、 施工顺序及工期安排 2 三、 人员安排 3 四、 机械安排 3 五、 施工方案 4 六、 道路封闭方案 4 （一）、交通封闭措施 4 （二）、道路封闭 6 七、 施工方法 7 八、工期保证措施 20 九、质量保证措施 21 十、附图 24 工程概况 通江大道中桥中心里程DK177+250.97，为5孔框架桥(6+8+6+8+6)m，桥梁全长43.6米，桥宽84米。线路走向与既有沪宁铁路并行，施工时要注意既有线营运安全。该桥位于无锡市火车站东侧，横跨通江大道，该路为城市主干道，交通量较大，施工时需进行交通封闭，以加快施工进度和安全施工。 施工顺序及工期安排 施工顺序：先施工正线部分的框架，保证架梁车及运梁车的顺利通过，再施工两边站线部分的框架。 根据现场拆迁及图纸到位情况，拟计划2009年2月21日开工，2009年8月11日竣工，总工期172天。 具体安排如下： 施工准备：2009年2月21日至2009年2月25日； （含交通疏解布置和现场维护） 第3、4股道下(正线)基础、框架： 2009年2月25日至2009年4月10日； 第1、2股道下基础、框架： 2009年3月11日至2009年4月25日； 第5、6、7股道下基础、框架： 2009年3月26日至2009年7月21日； 附属施工：2009年4月16日至2009年8月11日。 人员安排 人员配备本着满足施工生产，加强质量控制，做好安全防护的总体原则进行，具体见下表： 人员配备表 序号 姓名 职务 分工范围 1 苏 敏 工区长 负责本工区全面工作 2 高超杰 总工 主管施工技术、质量工作 3 尹易明 副工区长 主管施工生产、安全工作 4 韩 刚 桥梁技术主管 负责现场技术工作 5 白彦辉 计划合同工程师 负责合同与计量工作 6 胡少华 安全工程师 负责现场安全管理工作 7 范晓臣 质检工程师 负责现场质量管理工作 8 于 涛 实验室主任 负责现场试验工作 9 罗文瑞 测量工程师 负责现场测量工作 10 刘万年 机械工程师 负责现场机械管理工作 11 孙忠东 领工员 负责现场施工管理工作 12 闫志新 安全员 负责现场施工管理工作 13 工人 120人 负责施工作业 机械安排 施工机械配备表 机械名称 规格型号 额定功率 单位 数量 备注 回转钻机 GPS-15 105KW 台 8 汽车吊 QY—25A 25t 台 4 搅拌站 HZS75 158.4KW 套 1 发电机 120X3 120KW 台 4 电焊机 BX-500-1 40KW 台 4 钢筋弯曲机 GJB1-40B 40mm 台 1 钢筋切断机 GQ40B 40mm 台 1 对焊机 UN1-150 150KW 台 1 自卸汽车 CBH280 20t 辆 6 水泵 XA32/16 7.18 台 1 砼运输车 XZJ5270GIB 6m3 辆 4 空气压缩机 WY-9/7-D 9m3 台 1 装载机 ZL50C 3 m3 台 1 挖掘机 SH215U-2 1.2 m3 台 1 施工方案 为了方便施工和尽量缩短工期，根据现场条件，施工时需临时封闭交通，占道施工。 在封闭期间，可选择线路右侧的封闭区间作为钢筋加工场，也可选择小里程桥头作为钢筋加工场。 大电就近T接当地变压器，同时备用1台120KW的发电机作为施工备用。 道路封闭方案 （一）、交通封闭措施 1、加强组织保障，成立专门的交通疏解小组，由工区长主抓，下设一名队长，10名成员，主要负责道路的交通通畅、施工安全及线路两侧的环境保护。 具体分工见下表： 机 构 负责人及部门 主要职责 领导小组 苏敏 尹易明 负责小组的管理指挥工作 安全警戒 胡少华 范晓臣 安全警戒、负责交通警示牌的布置 技术方案 张玉东 虎长军 负责跨线刚构桥涵施工技术方案的编制 物资保障 物资：刘万年 办公室：白战锋 联系当地交通部门进行对施工人员培训，负责交通警示标牌的采购 2、与当地交通安全部门取得联系，共同制定交通安全法则，并在施工中严格执行。施工期间派专人在施工场地负责，积极配合交通部门做好施工期间的交通疏解工作，确保交通和施工的安全，最大限度减少施工对交通的影响。 3、施工区域采用蓝色彩钢板进行围挡，高度2米，上面粘贴红色反光膜或涂反光油漆，围挡基础用混凝土预制，尺寸为0.5m×0.4m×0.4m,表面用反光油漆涂上黄黑相间的条纹。基础内插钢管，间距2米，横杆设置钢管两道，彩钢板用铁丝固定在钢管上。在围挡两端设置0.8m*0.5m的混凝土防撞墩，表面用反光油漆涂成黄黑相间的条状悬挂红色警示灯，防撞墩前设置反光路锥。左侧设置大门。 4、做好交通标志的布设，在相邻路口设立道路施工禁止通行、禁止左转、禁止右转、禁止直行等指示标志，并