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公路桥梁施工钢纤维混凝土施工工艺探讨 随着社会经济和科学技术的发展，我国公路桥梁的建设取得了极大的成就，公路和桥梁的施工要求越来越高。由于强有力的施工技术的保障，公路桥梁钢纤维混凝土施工是一个非常容易出现施工质量安全问题的工艺，因此，如何能够更好地提高公路桥梁钢纤维混凝土施工工艺已经成为路桥施工企业建设发展中的重要任务。 一、公路桥梁钢纤维混凝土性能受到影响的主要因素 相关施工企业非常重视公路与桥梁施工中钢纤维混凝土问题，并且投资了大量人力物力以及财力来支持和促进公路与桥梁施工工艺的研究发展，但是，由于多方面的因素，目前我国公路和桥梁施工中钢纤维混凝土施工工艺的应用过程中还存在很多问题和不足，钢纤维混凝土性能会受到钢纤维类型、钢纤维掺量、钢纤维长径比、砂率、粗骨料最大粒径、减水剂、掺和料等因素的影响。其中，对于公路桥梁钢纤维混凝土性能影响比较明显的就是钢纤维的种类、钢纤维的掺量以及钢纤维的长径比。 1.钢纤维的影响 对于钢纤维来说，其对混凝土具有一定的增强效果，并在一定程度上影响着混凝土的施工工艺，尤其是由于抢先为混凝土具有阻碍性，阻碍着内部裂缝的扩展，针对此现象可发现钢纤维对于其抗拉强度有显著的改善作用、随着纤维掺量的升高，抗拉强度和抗弯强度成正比关系。而对于路面的钢纤维混凝土而言，它主要受到地下排水情况的影响。这些因素直接影响