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公路非现场执法治超工程建设研究 近年来，随着政府还贷二级公路取消收费、机动车保有量快速增长、国省道通行条件改善等因素影响，我省境内普通国省道车辆通行量持续增大，且大部分为重型载货车辆，对国省道公路桥梁、路面造成损坏，公路养护成本居高不下和道路交通安全隐患问题更加突出。根据国家和省交通运输厅关于加强道路交通安全和迎接2020年交通运输部国省干线检查的工作部署和要求，为进一步改善和提升我省普通国省道通行条件和安全保障能力，预防和减少道路交通安全事故，更有效地保障群众交通出行安全，势必要加大超限超载治理力度、全力推进技术监控系统建设。经过多年的发展和努力，南平市初步建立了交通公安联合治超为依托，以固定检测和交警流动稽查相结合的治超路面监控体系，但是由于公路路网较为发达，存在重在车辆绕行现象，为了继续巩固和扩大治超成效，采用公路科技治超，通过技术手段实现对全路网违法超限超载行为的全时段监控与自动化取证，将有效延伸管理的范围，缓和执法力量不足的矛盾，推动进一步治超执法模式的转型和升级，调整治超体系和治理能力现代化水平，利用信息网络技术实现在线即时监督监测，24h全天候监管的执法模式，是解决当前执法过程中，执法时效不及时、取证困难、安全保障力度弱、治超效果不明显等问题的有效手段。稳步推进不停车检测动态执法，实现违法行为的自动在线筛查、实时取证；推进执法案件(文书)数字化，推进数据全